力得蓄电池6-FM-55 12V5H参数报价

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力得NIDEL蓄电池产品特点

1、采用紧装配技术，具有优良的高率放电性能。

2、采用特殊的设计，电池在使用过程中电液量几乎不会减少，使用寿命期间*加水。

3、采用特的耐腐蚀板栅合金、使用寿命长。

4、全部采用高纯原材料，电池自放电小。

5、采用气体再化合技术，电池具有高的密封反应效率，无酸雾析出，安全环保，无污染。

6、采用特殊的设计和高可靠的密封技术，确保电池密封，使用安全、

密封性

采用电池槽盖、柱双重密封设计，防止漏酸，可靠的安全阀可防止外部空气和尘埃进入电池内部。

免维护

H2O再生能力强，密封反应，吸附式玻璃纤维棉技术使气体符合达99%，使电解液具有免维护功能，因此电池在整个使用过程中*补水或补酸维护。

安全可靠

正常使用下无电解液漏出,电池外壳无膨胀及破裂现象，要求选择蓄电池电压必须与逆变器直流输入电压*。例如，12V 逆变器必须选择12V蓄电池。电池内部装有特制安全阀和防暴装置，能有效隔离外部火花 ，不会引起电池内部发生爆炸，使电池在整个使用过程中加安全可靠。

命设计

通过计算机精密设计的耐腐蚀钙铅锡等多元合金板栅，ABS耐腐蚀材料外壳，高强度紧装配工艺，提高电池装配紧度，防止活物质脱落,提高电池使用寿命，增多酸量设计，确保电池不会因电解液枯竭而导致电池使用寿命缩短。

2018年7月1日， GB／T 22199．1－2017《电动助力车用阀控式铅酸蓄电池  1部分：技术条件》、GB／T 22199．2－2017《电动助力车用阀控式铅酸蓄电池 2部分：产品品种和规格》两项电动自行车电池标准将正式施行。这也是自2008年GB／T 22199－2008《电动助力车用密封铅酸蓄电池》施行以来，电动自行车电池产业再次迎来的2项行业标准。

据电池中国网了解，即将施行的GB／T 22199．1－2017《电动助力车用阀控式铅酸蓄电池  1部分：技术条件》和GB／T 22199．2－2017《电动助力车用阀控式铅酸蓄电池 2部分：产品品种和规格》在2008年版本的行业标准基础上进行了增减和修改，将适应电动自行车铅酸蓄电池业的发展。

此次发布的执行标准是将此前的一个标准拆分成两大部分（技术条件与产品品种和规格），使标准中的内容细致，具有针对性；其次是对铅酸蓄电池的一些性能指标做了为详细的规定，如增加了对能量密度、快充能力、电池寿命可靠性、阻燃性、恒功率放电能力等的技术要求；修改了低温容量要求，删除了组合一致性、充电接受能力、密封反应效率、过放电等的技术要求。从整体来看，即将实施的新版电动车铅酸蓄电池标准，对产品的性能要求有了进一步的提高，也符合产业发展。

值得一提的是，在GB／T 22199．1－2017《电动助力车用阀控式铅酸蓄电池  1部分：技术条件》中，特别增加了适用于用户的使用要求，其中对选用蓄电池、充电器，充电，闲置电池放置等避免出现安全隐患的使用方式进行了特别提示，目的是在确保动力性的同时，保证电动自行车的使用安全性。

据了解，即将实行的这两个行业标准，均由沈阳蓄电池研究所、威集团等铅酸蓄电池主要研究机构和生产企业起草编写。写入行业标准的实用性规范，就是威集团等电动自行车铅蓄电池企业，结合长期的生产实践，以及综合消费端对产品的实际反馈，加以总结形成的。

在锂电池迅猛发展的当下，铅酸蓄电池看似正在走向“没落”。然而，对于长期深入研究铅酸蓄电池的业内人士看来，铅酸蓄电池仍然有着蓬勃的生命力。中国科学院院士杨裕生就曾表示，铅酸蓄电池具有的安全性高、成本低廉的两大优势，仍然是目前锂电池所无法比拟的。电池的发展源于材料，在电池材料方面的，以及在能量密度、使用寿命等方面的研究探索，可以将铅酸蓄电池的两大优势大限度地保持。铅酸蓄电池仍然会继续向前发展。