力普蓄电池6GFM12-80 12V80AH尺寸及参数

力普蓄电池6GFM12-80  12V80AH尺寸及参数

力普蓄电池6GFM12-80  12V80AH尺寸及参数

型号 标准电压 容量(20hr) 外型尺寸（mm） 参考重量
lp （v） （ah） 长(l) 宽(w) 高(h) 总高(th) （kg）
3GFM6-4 6 4 70 46 98 108 0.8
 6GFM6-4 12 4 91 70 101 108 1.7
 6GFM12-7 12 7 152 66 95 100 2.6
 6GFM12-12 12 12 152 99 96 100 4.2
 6GFM12-17 12 17 181 77 167 167 6.0
 6GFM12-24 12 24 166 125 175 175 9.0
 6GFM12-24b 12 24 175 166 125 125 9.0
 6GFM12-38 12 38 197 166 174 174 13.5
 6GFM12-65 12 65 350 166 174 174 20.5
 6GFM12-100 12 100 330 174 215 240 30
 6GFM12-100b 12 100 405 174 216 235 31
 6GFM12-120 12 120 405 174 216 235 34
 6GFM12-150 12 150 483 173 242 242 48
 6GFM12-200 12 200 520 240 220 248 60

力普蓄电池应用范围：
用范围： 
⑴ 交换机　　　　　　　　　　　 ⑺ 办公自动化系统
⑵ 电器设备、医疗设备及仪器仪表　　 ⑻ 无线电通讯系统
⑶ 计算机不间断电源　　　　　　　　　⑼ 应急照明
⑷ 输变电站、开关控制和事故照明　　　⑽ 便携式电器及采矿系统
⑸ 消防、安全及报警监测　　　　　　　⑾ 交通及航标信号灯
⑹　汽车电池及船用起动 ！！！

商品详情

ups是不间断电源英文简称是UninterruptiblePowerSupply，是能够提供持续、稳定、不间断的电源供应的重要外部设备。 UPS电源的功率非常简单明了，主要的就是为供电设备提供不间断...

ups是不间断电源英文简称是UninterruptiblePowerSupply，是能够提供持续、稳定、不间断的电源供应的重要外部设备。 UPS电源的功率非常简单明了，主要的就是为供电设备提供不间断的电源**！还有能起到稳定电压的功能，UPS的输入电压的一个较广的范围，大多在220（+-）20%V，输出的电压能保证在220V。

12月1日消息，为加强新能源汽车（爱基，净值，资讯）动力蓄电池回收利用管理，规范行业发展，推进资源综合利用，保护环境和人体健康，**安全，促进新能源汽车行业持续健康发展，工信部组织编制了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》（征求意见稿）。现向社会公开征求意见。力普蓄电池6GFM12-80  12V80AH尺寸及参数

意见稿提出，落实生产者责任延伸制度，汽车生产企业承担动力蓄电池回收利用主体责任。坚持产品全生命周期理念，遵循经济效益、社会效益和环境效益**统一的原则，充分发挥市场作用。国家支持开展动力蓄电池回收利用的科学技术研究，引导产学研协作，鼓励开展梯级利用和再生利用，推动动力蓄电池回收利用模式。

意见稿鼓励汽车生产企业、电池生产企业、回收拆解企业与综合利用企业等通过多种形式，合作共建、共用废旧动力蓄电池回收利用网络。此外，汽车生产企业应采取多种方式为新能源汽车用户提供方便、快捷的回收服务，通过回购、以旧换新、给予补贴等措施，提高用户移交废旧动力蓄电池的积性。

工信部将会同有关部门研究财税优惠、产业基金、积分管理等激励政策，研究探索动力蓄电池残值交易等市场化模式，促进动力蓄电池回收利用。

根据测算，废旧动力锂电池回收市场将从2018年开始爆发，当年即达50亿元规模，到2020和2023年，回收市场规模将进一步增长至136亿元和311亿元。 商业模式方面：动力锂电的回收利用主要分为梯次利用和拆解回收两个循环过程；回收渠道目前主要以小作坊为主，回收公司和回收中心占比较少，随着产业规模的扩大，回收渠道必将走向规范化、规模化。

欧美发达国家的电池回收体系中，动力电池生产商承担主要回收责任；我国从2016年起已开始实行动力电池编码制度，建立可追溯体系，预计后续仍将出台一系列有关动力锂电池回收、拆解的产业规范。 目前国外主流锂电池回收工艺以湿法工艺和高温热解为主，且大部分已经投入工业生产阶段。 在没有任何补贴情况下，目前回收三元锂电池具经济性，毛利率可高达50%以上，磷酸铁锂和锰酸锂电池因有价金属含量较低，回收经济性较差，但考虑到回收的强制性，不排除未来给予部分补贴的可能。

目前已经明确对动力锂电回收业务进行布局、并具备相关技术和资质凭证的企业，无疑将一定的先发优势；未来随着产业规模的扩大、行业标准和法律法规的逐步健全，回收渠道和回收成本则将成为该产业竞争的，届时大型动力电池/材料生产商有望后来居上。建议关注赣锋锂业（建设含锂金属废料回收循环利用项目）、杉杉股份（布局动力电池梯次利用及回收业务）、格林美（拥有大规模的废旧电池材料分解产线）、比亚迪（动力电池生命周期全闭环）；同时建议关注骆驼股份等。