蓝肯蓄电池NP65-12 12V6H NP系列及参数
蓝肯蓄电池NP65-12 12V6H NP系列及参数
阀控式密封免维护铅酸蓄电池是历经四十余年不断的结晶,为亚洲市场开发的NP系列和GM系列电池是积累四十余年生产经验的成功之作。优良品质、的性能受到用户的广泛赞誉,高能密度、全密封结构、使用寿命长、高可靠性及
简介:
阀控式密封免维护铅酸蓄电池是历经四十余年不断的结晶,为亚洲市场开发的NP系列和GM系列电池是积累四十余年生产经验的成功之作。优良品质、的性能受到用户的广泛赞誉,高能密度、全密封结构、使用寿命长、高可靠性及良好服务为客户提供大的便利。
哈尔滨工业大学教授胡信国表示,我国蓝肯蓄电池NP65-12 12V6H技术参数铅酸蓄电池行业正处于转型升级的关键时期。转型升级主要是:一开发新型电池;二是提高生产自动化水平;三是有蓄铅回收再利用;四是降低甚至消除环境污染。而在技术上,铅酸蓄电池行业要集中力量解决两大难题:一是在高倍率部分荷电状态下使用,寿命过短,负严重硫酸盐化。比如在混合电动汽车、风能太阳能、储能等领域的应用。二是动态充电接受能力DCA差,导致电池应用在混合电动汽车时,制动能量回收受到损失。
蓝肯蓄电池NP系列蓄电池应用领域与分类:
◆ 免维护无须补液; ● UPS不间断电源;
◆ 内阻小,大电流放电性能好; ● 消防备用电源;
◆ 适应温度广; ● 安全防护报警系统;
◆ 自放电小; ● 应急照明系统;
◆ 使用寿命长; ● 电力,邮电通信系统;
◆ 荷电出厂,使用方便; ● 电子仪器仪表;
◆ 安全防爆; ● 电动工具,电动玩具;
◆ 特配方,深放电恢复性能好; ● 便携式电子设备;
◆ 无游离电解液,侧倒仍能使用; ● 摄影器材;
◆ 产品通过CE,ROHS认证,所有电池 ● 太阳能、风能发电系统;
◆ 符合国家标准。 ● 巡逻自行车、红绿警示灯等。
自行车协会发布的数据显示,2015年我国电动自行车产量3257万辆,电动三轮车产量达到1163万辆。2015年,我国电动自行车保有量达到2亿辆,电动三轮车呈现增长势头,市场空间不断被拓展。在此带动下,铅蓄电池一级市场和二级换市场整体保持平稳增长。
环境污染成其发展阻碍
蓝肯蓄电池NP65-12 12V6H NP系列及参数
虽然铅蓄电池生产工艺比较成熟,很多公司在正负材料的制备工艺上也做出很多和突破,但其使用材料的基础技术却没有得到根本性突破,铅蓄电池使用的材料仍存在一定污染的风险,在低速电动车使用的复杂工况环境下有可能出现电解液泄露,或者将正负材料流失到环境中去。此外,铅蓄电池在生产和回收过程中容易产生大量的铅烟、铅尘及含铅废水等污染物,如果处理不当,会对人体及环境造成较大的危害和污染。在某种程度上,这也正是许多人支持在低速电动车领域限制铅蓄电池使用的原因。
针对低速电动车的使用情况,蓄电池会产生污染的情况主要有以下几点:车体产生颠覆或者是碰撞受损;使用过程中某一两个电池出现问题的换;使用到达寿命年限的废旧处理。铅蓄电池在发生碰撞时容易出现电解液泄露,在回收利用方面仍有待完善和改进。如果不能有效地解决环境污染问题,铅蓄电池的发展将受到阻碍。
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与锂电池不可避免的市场竞争
随着低速电动车的市场增长越来越大,低速电动车依靠自身优势在新能源电动车行业占有一席之地。同时以其实用性,低成本,便捷性越来越受到百姓的青睐,特别是对改善城乡居民的出行发挥了巨大的作用
无论对于铅蓄电池还是锂电池来讲,低速电动车市场前景为广阔,对于二者而言意义重大。就目前来讲,铅蓄电池的制备从上游的铅矿,以及各种加工厂产业链比较完善,竞争也比较充分,再加上行业发展的技术成熟程度包括产业设备的国产化率都比较高,与锂电池相比,在低速电动车领域上铅蓄电池具有明显的成本优势,在防水能力与维修便利性上优势到。
锂电池在短时间内还无法将价格降低到与铅蓄电池竞争的程度,这也给铅蓄电池的发展争取出时间,但发展锂电池是大势所趋,未来在低速电动车市场,二者必然会展开为激烈的市场竞争。