一电蓄电池LFP1265 12V6H技术及参数

FirstPower一电蓄电池应用

循环应用各种便携式设备 / 医疗器械 / 照相&摄影设 / 便携数码设备 / 角色电脑 / 计算机内存系统 / 电动玩具 / 照明设备备用安全警报系统 / 火灾警报系统 / 计算机备份 / 紧急照明 / 不间断电源系统 / 通讯设备 / 办公自动化 / 战地救护车 / HA设备

技术特点

防溢密闭结构吸收式玻璃板装置 （AGM结构）ABS （树脂） 箱体，阻燃材料盖(UL94, V-0 级)气体复合免维护操作低压通风装置热负载网格低自放电率，命使用环境温度范围广高恢复性20℃下，使用寿命为8~10年 韩国一电汽车铅酸蓄电池

产品吸收了欧洲的矮型标准结构 流线型结构 美观大方

特的板伸长自吸收 技术 可延长蓄电池的使用寿命

采用特的设计 电池再使用过程中电液量几乎不会减少 使用寿命期间*加水

采用特的耐腐蚀板栅合计 特殊的前高配方 电池具有的的过放电恢复能力 俯冲使用寿命长

放射状的板栅设计，采用紧装配技术，具有优良的高率放电性能。

深循环电池设计，采用4BS铅膏技术电池循环寿命长。

采用特的板栅合金 特殊的铅膏配方一级特的正负铅膏配比设计 电池具有优异深循环性能和过放电恢复能力

全部采用高纯原材料，电池自放电小

采用气体再化和技术，电池具有高的密封反应效率 无酸雾析出 安全环保 无污染

采用高可靠的密封技术 确保电池具有安全可靠的密封性能！

难以有效保护数据：单一存储系统在面对突发灾难或者突发事件的时候，无法保护数据的完整性。一旦整个存储系统在地震等大规模灾难中损坏，客户将面临数据全部丢失的风险。

公司在中国香港以及国内十余个省市设有分公司或办事处，同时在泰国、新加坡、加拿大、澳大利亚、法国等国家设有办事处，产品出口量达到90%以上。

FirstPower（一电）铅酸蓄电池目前有近三百个品种，标称电压有2V、4V、6V、8V、12V、24V等，额定容量从0.3AH到3000AH。共计九个系列：

● 标准系列 ● 命系列

● 深循环系列 ● CFPV(OPZV)系列

● 胶体电池系列 ● CFPS(OPZS)系列

● 高温系列 ● 摩托车系列

● 高功率系列

FirstPower（一电）阀控式免维护铅酸蓄电池生产过程获得ISO9001质量管理体系认证，产品能已达到或过日本的JISC、英国的BS、德国的DIN、电工学会IEC等标准。产品通过了美国的UL认证（MH28204）、欧盟的CE认证、韩国的KS认证、德国的VdS认证、中国信息产业部、电力部、铁道部、广电部等的入网认证，同时通过了中国国家蓄电池质量监督检验中心的测试及通信用电池TLC泰尔认证中心的认证。

FirstPower（一电）电池，永备能源，随时等待您的召唤。我们将以的产品品质、合理的价格、的回报您。

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一电蓄电池LFP1265  12V6H技术及参数

汽车产业中长期发展规划工程实施方案编制”项目通过验收

工信部7月4日表示，汽车产业中长期发展规划工程实施方案编制项目验收会在北京成功召开。各编制小组分别就“体系建设工程”“关键零部件突破工程”“新能源汽车研发和推广应用工程”“智能网联汽车推进工程”“节能环保汽车技术提升工程”“‘汽车＋’跨界融合工程”“汽车质量建设工程”和“海外发展工程”八项工程的实施目标、工作、年度计划以及**措施等进行了详细汇报。

13、新能源汽车碳排放评价方案发布

中汽中心数据资源中心推出了*的《中国新能源汽车碳排放评价方案》。中汽中心数据资源中心计划今年7月开始启动评价工作，通过汽车拆解和行业调研等工作获取数据，评价多款市场上关注高、技术代表性强的纯电动乘用车，并择机发布批评价结果。预计到今年年底，会陆续有多款纯电动乘用车的全生命周期碳排放评价结果出炉。

14、**：支持社会资本和具有较强技术能力的企业投资新能源汽车

7月4日，**起草了《汽车产业投资管理规定（征求意见稿）》，向社会公开征求意见。政策要求严格控制新增传统燃油汽车产能，积推动新能源汽车健康有序发展，着力构建智能汽车发展体系。鼓励汽车产能利用率低的省份和企业加大资金投入和兼并重组力度。支持社会资本和具有较强技术能力的企业投资新能源汽车、智能汽车、节能汽车及关键零部件，制造装备，动力电池回收利用技术及装备研发和产业化领域。

15、**《打赢蓝天保卫战三年行动计划》：2020年新能源汽车产销达到200万辆左右

7月3日，**印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，提出六方面任务措施，并明确量化指标和完成时限。推广使用新能源汽车，大力淘汰老旧车辆。2020年新能源汽车产达到200万辆左右。2019年7月1日起，区域、珠三角地区、成渝地区提前实施国六排放标准。推广使用达到国六排放标准的燃气车辆。

16、工信部：8月1日起动力电池回收利用将溯源管理

7月3日，工信部节能司发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》。管理规定指出，按照相关要求建立“新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”，对动力蓄电池生产、销售、使用、报废、回收、利用等全过程进行信息采集，对各环节主体履行回收利用责任情况实施监测。自8月1日起，对新获得《道路机动车辆生产企业及产品公告》的新能源汽车产品和新强制性产品认证的进口新能源汽车实施溯源管理，对梯次利用电池产品实施溯源管理。

17、工信部：乘用车企业启动“双积分”交易

7月2日，工信部、商务部、海关总署、市场监管总局联合发布公告，公布2017年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分核算情况。工信部表示，按照《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》的规定，自即日起，企业可通过乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理平台开展平均燃料消耗量积分转／受让、新能源汽车积分交易、提交平均燃料消耗量负积分抵偿报告等工作。