美洲豹蓄电池 厂家授权经销商

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美洲豹蓄电池:

1.免维护:采用的阀控式密封技术，以及吸附式玻璃纤维隔板，因此在寿命期内*补加电解液。

2.密封性:特的结构和密封技术保证LEOPARD电池无电解液的溢漏,放置任意位置也能正常使用.

3.无记忆效应:有些电池如NI-CD电池在经多次循环后容量会相应降低,即记忆效应，而LEOPARD电池不存在这种性能.

4.低自放电:LEOPARD电池采用特殊的铅钙合金板栅使得自放电控制在 少,即使长期存放也*补充电.

5.命:特殊材质的板栅及及高分子材料添加的电解液,使得LEOPARD电池的使用寿命大大延长.

6.适用温度范围广:LEOPARD系列电池可以在-15oC到50oC的范围内使用.

7.安全性:采用低压安全的通气阀系统，在电池内部不会产生过多气体的形成，而达到正常使用的安全性

美洲豹(LEOPARD)蓄电池应用领域:（Applicationfield)

电话交换机

电器、医疗设备及仪器仪表

计算机不间断电源（UPS）

输变电站，开关控制和事故照明

消防、安全及报警监测

交通及航标信号灯

电动车,工业用车

蓄电池应用领域与分类:

免维护无须补液； UPS不间断电源；

内阻小，大电流放电性能好； 消防备用电源；

适应温度广； 安全防护报警系统；

自放电小； 应急照明系统；

使用寿命长； 电力，邮电通信系统；

荷电出厂，使用方便； 电子仪器仪表；

安全防爆； 电动工具,电动玩具；

特配方，深放电恢复性能好； 便携式电子设备；

无游离电解液，侧倒仍能使用； 摄影器材；

产品通过CE,ROHS认证,所有电池 太阳能、风能发电系统；

符合标准。 巡逻自行车、红绿警示灯等。

美洲豹蓄电池

1、凝胶电解质，无内部短路。热容量大，热消散能力强，能避免一般蓄电池易产生的热失控现象，因而在高温操作时为可靠，电池不会产生“干化”现象，工作温度范围。

2、由于电池为胶状固体，所以电解质浓度均匀，不存在酸分层现象。

3、酸浓度低，对板腐蚀弱，并采用特的管式板，因此电池寿命长。

4、电池板采用无锑合金，电池自放电低。20°C下存放两年后，还有50%以上的容量，即两年内不需补充电。

5、的承受深放电及大电流放电能力，具有过充及过放电自我保护性能。

6、电池抗深放电能力强，放电后仍可继续接在负载上，在四星期内充电可恢复原容量。

7、采用高灵敏低压伞型气阀），使蓄电池使用加安全可靠。

8、采用多层耐酸橡胶圈滑动式密封，保证了使用寿命后期柱生长时的密封性能

美洲豹产品特点:

1、维护简单:充电时电池内部产生的气体基本被吸收还原成电解液，基本没有电解液减少。

2、持液性高电解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流动状态。

3、安全性能优越:由于过充电操作失误引起过多的气体时可以放出，防止电池的破裂。

4、自放电小:用特殊铅钙合金生产板栅，把自放电控制在。

5、寿命长（设计寿命3～6年）经济性好:电池板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金，同时采用特殊隔板能保住电解液，再同时用压紧正板活性物质，防落，所以是一种寿命长、经济的电池。

6、内阻小:由于内阻小，大电流放电特性好。

7、深放电后有优良的恢复能力:万一出现长期放电，只要充分充电，基本不出现容量降低，很快可以恢复。

8.槽式化成保证电池达到容量,并使电池均衡性达到化。

9.高可靠的柱密封压紧结构，其抗冲击性能及密封性能大大提高，杜绝了蓄电池在寿命期内爬酸现象产生，确保产品的可靠性。

10.安全可靠，内置国内单体双层防爆虑酸安全阀，具有的开闭阀压力及防爆、过滤酸雾功能，一旦过充，可释放出多余气体，不会使电池胀裂、酸雾逸出。

11.采用纯原辅材料、特殊设计的板栅结构及嵌铜芯端子设计，具有内阻小，高倍率特性好及充电接受能力强的特点。

12.采用的工艺技术（合金工艺、铅膏工艺、电解液配方、封结工艺），确保产品良好性能。

应用领域

浮充使用:通讯及电力设备 紧急照明器材 警示系统 各种测距仪器 办公室电脑、微电脑处理机及OA设备 UPS/EPS电源 变、发电站紧急电源系统 器械 循环使用: 便携式电源、录放机、收音机等 电动玩具、割草机、吸尘器等各种电动工具 摄像机 手提式测量器 照明器材 各类信号系统 太阳能、风能储能系统

但随着铅酸蓄电池行业的发展，每年我国会产生大量的废铅酸蓄电池。由于废铅酸蓄电池来源广泛且分散，部分非正规企业和个人为谋取非法利益，导致非法收集处理废铅酸蓄电池污染问题屡禁不绝。因此国家出台相关政策，如《固体废物污染环境防治法》规范铅蓄电池行业发展，无许可证从事收集、贮存、利用、处置危险废物经营活动的处100万元以上500万元以下的罚款。

从政策来看，2019年4月15日起，电动自行车“新”正式实施，新中高车速、整车质量、电机功率等指标以现行标准为基础进行了适当放宽，其中，高车速由20km/h调整为25km/h，含电池在内的整车质量由40kg调整为55kg，电机功率由240W调整为400W，提高了出行的效率。

由于电动自行车“新”实施引发“轻量化”，锂电的体积小、重量轻等特征，使得其在电动自行车上的使用比例上升，大约在10%-15%。但锂电类电动自行车普遍比传统铅蓄电池电动自行车价格高，且随着电池容量的增加，电池体积也在增加，其散热性能变差，出事故的可能性将大幅增加。尤其是夏季，新能源自燃事件频发，例如广汽新能源Aion S（埃安S）在路边停放情况下发生自燃；理想ONE在街头行驶途中发生了自燃等，在一定程度上制约锂电池在电动车市场的发展。

而国家不断出台政策规范电池行业发展，例如近日国家**印发《铅蓄电池回收利用管理暂行办法（征求意见稿）》。《办法》明确，到2025年底，铅蓄电池回收率要达到70%以上。国家根据行业发展情况适时新回收目标。铅蓄电池生产企业（含进口企业），应通过自主回收、联合回收、委托回收等方式，实现国家确定的回收目标，于每年3月底前提交上年度目标完成情况报告。鼓励有关行业协会组织生产企业以联合体方式完成回收目标。