太达蓄电池全系列产品批发

太达蓄电池全系列产品批发

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产品特点

一、密封结构优异

特的ABS密封工艺，柱密封结构，优化的安全阀结构设计。

二、命

板珊合金与铅膏采用特殊配方，板固化采用高温高湿工艺，使电池具有命

三、免维护

电解液吸附于细玻璃纤维隔膜中，电池可任意方向摆放。电池的寿命期内*补充电解液和水。

四、采用二次防爆结构，使用安全

电池内部气压达到设定值时，安全阀自动开启，释放气体后，自动闭合。

五、自放电低

室温条件下，电池的自放电每月不额度容量3%。

六、大电流放电性能好

优化的板珊结构设计、的隔膜材料、特殊的电解液添加剂和装配工艺，使电池内阻小。

七、密封反应

采用特殊技术，使电池密封效率达99.9%。

八、耐过充过放

特殊的板珊合金，特的结构设计和板制造工艺。

九、高低温性能好

可在-40℃—60℃温度范围内使用，在-40℃时可以放出额度容量的40%以上。

十、安装方便灵活

可柜式或架式安装、整体美观。

TAIDA太达蓄电池 优点性能

1、维护简单充电时电池内部产生的气体基本被吸收还原成电解液、基本没有电解液减少

2、持液性高电解液吸收地特殊的隔板中，保持不流动状态，所以即使倒下也可使用。（倒下过90度以上不能使用）

3、安全性能优越由于端过充电操作失误引起过多的气体时可以放出，防止电池的破裂。

4、自放电小用特殊铅钙合金生产栅，把自放电控制在zui小。

5、寿命长、经济性好电池的板栅采用耐腐蚀好的特种铅钙合金，同时采用特殊隔板能保住电解液，再同时用强力压紧正板活性物质，防止脱落，所以是一种寿命长、经济的电池。

6、内阻小由于内阻小，大电流放电特性好。

7、深放电后有优的恢复能力万一出现长期放电，只要充分充电，基本不出现容量降低，很快可以恢复。

二.优越性

1、维护简单充电时电池内部产生的气体基本被吸收还原成电解液、基本没有电解液减少

2、持液性高电解液吸收地特殊的隔板中，保持不流动状态，所以即使倒下也可使用。（倒下过90度以上不能使用）

3、安全性能优越由于端过充电操作失误引起过多的气体时可以放出，防止电池的破裂。

4、自放电小用特殊铅钙合金生产栅，把自放电控制在zui小。

5、铅锑接线端子:接触电阻小、耐腐蚀、寿命长。

太达蓄电池性能特点:

安全性能好:正常使用下无电解液溢出，可靠的安全阀和防破裂装置使电池在整个使用过程中加安全可靠；

密封性能好:电槽采用符合UL94HB与UL94V-0标准的ABS材料，防止漏酸；灵敏的开关阀可防止外部空气和灰尘进入电池内部；

使用寿命长:电池内部采用特的铅钙板栅板和的AGM隔板，从而延长了蓄电池的使用寿命；

放电性能好:25℃环境下，充电状态下进行定电阻放电3星期（电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容量在75%以上；

充电性能好:25℃环境下，充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液、无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持在95%以上；

使用消费绿色化。搭载铅蓄动力电池的电动二轮车主要满足老百姓的绿色出行的需求，能够有效减轻对石油的依赖，减少二氧化碳和温室气体排放。中国质量认证中心、国家自行车电动自行车质量监督检验中心等联合发布的《中国电动车节能白皮书》显示:我国电动自行车保有量约为2.8亿辆，按年均行驶5200公里（日均20公里，每周5天，每年52周计算）的估计模型，年总行驶里程达到14560亿公里。假设80%替代摩托车里程（百公里节油2.5升），20%替代轿车里程（百公里节油9升），14560亿公里可节油4000万吨，相当于2017年全国汽油总消耗量（1.4亿吨）的29%；减少二氧化碳排放1.09亿吨；减少一氧化碳排放262万吨；减少碳氢化合物排放960万吨；减少氨氮化合物排放192万吨。

回收网络体系化。大型骨干电池企业积履行生产者责任延伸制，建立完善体系化的回收网络。一是搭建“两张网”，依托销售维修网点，建立逆向回收网络，通过“以旧换新”“销一收一”的商业政策，提高逆向回收率。或与销售企业、规范回收企业、资源再生企业合作，共建协同回收网络；二是通过信息化手段，在国家统一的电池全生命周期编码标准尚未正式发布之前，探索企业编码，实现电池的生产、收集、贮存、运输、销售等信息的可追溯，并探索建立电子台账信息；三是按照相关标准，设立规范化的回收暂存网点、中转贮存库、集中贮存库等，向主管部门登记备案，积开展规范化、标准化的回收转运。

再生处置循环化。铅蓄电池中70%的成分是铅，从全生命周期看，铅蓄电池并非资源消耗型，而是可以循环再生利用的。废旧铅蓄电池具有高的回收再利用，是可以循环利用资源的电池产品，也是所有的废物中资源回收可利用率高的。发达国家回收再利用率达到98%以上，我国也已达到90%以上，部分采用装备和工艺的优势企业，铅回收率是高达99%以上。与使用原生铅相比，使用再生铅制造铅蓄电池，既可实现资源循环利用，也可降低生产成本，形成闭环式的绿色产业链，还可以降低电解冶炼造成的环境风险压力。近年来，部分大型电池企业纷纷开展废电池回收综合利用，发展循环经济，明显成效。

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