雷斯顿Resden蓄电池6FM-17 12V17AH经销商报价

雷斯顿蓄电池特点：

的密封型免维护设计

设计寿命长达10年

迎合了高频率，深程度放电的需要，大地提高了放电的持久性及深循环放电能力

浸泡式板化成（特的FTF板化成工艺）

分析纯硫酸电解液

电解液不分层，*均衡充电

无腐蚀气体泄漏

阀控式大开启压力为5Psi（1Psi≈7KPA）

任意方向放置使用

电池外壳及盖采用ABS材料

强化阻燃材料（UL94V-0级）可供用户选用

自放电低

通过IATA机构无害产品认证

符合IEC896-2，D/N43534，及BS6290 Pt4, EUROBAT标准

雷斯顿蓄电池应用范围：

⑴ 电话交换机　　　　　　　　　　　⑺ 办公自动化系统

⑵ 电器设备、医疗设备及仪器仪表　  ⑻ 无线电通讯系统

⑶ 计算机不间断电源　　　　　　　　⑼ 应急照明

⑷ 输变电站、开关控制和事故照明　　⑽ 便携式电器及采矿系统

⑸ 消防、安全及报警监测　　　　　　⑾ 交通及航标信号灯

⑹　汽车电池及船用起动 

企业文化：

“追求*、敢为人先、励精图治、奉献社会”是公司十年艰苦创业实践的写照和升华。

“追求*”是一种奋发有为的竞争精神；

“敢为人先”是一种藐视任何艰难险阻的大无畏气度；

“励精图治”是一种瞄准目标，追求有效治理的志向；

“奉献社会”则是我公司对社会的一种承诺。

经营理念：

以客户为关注焦点，倾听客户的声音。的服务行动，满足客户的合理要求。

以品质改善为工作重心。从各种不良中提取品质问题。

督促相关部门改善品质。确认品质改善在实际使用中的效果。

以业务成长为终目的。售前规划设计增加产品之技术附加值。

售中展现公司之技术实力。售后体现公司对客户的呵护。

018年7月1日， GB／T 22199．1－2017《电动助力车用阀控式铅酸蓄电池  1部分：技术条件》、GB／T 22199．2－2017《电动助力车用阀控式铅酸蓄电池 2部分：产品品种和规格》两项电动自行车电池标准将正式施行。这也是自2008年GB／T 22199－2008《电动助力车用密封铅酸蓄电池》施行以来，电动自行车电池产业再次迎来的2项行业标准。

据电池中国网了解，即将施行的GB／T 22199．1－2017《电动助力车用阀控式铅酸蓄电池  1部分：技术条件》和GB／T 22199．2－2017《电动助力车用阀控式铅酸蓄电池 2部分：产品品种和规格》在2008年版本的行业标准基础上进行了增减和修改，将适应电动自行车铅酸蓄电池业的发展。

此次发布的执行标准是将此前的一个标准拆分成两大部分（技术条件与产品品种和规格），使标准中的内容细致，具有针对性；其次是对铅酸蓄电池的一些性能指标做了为详细的规定，如增加了对能量密度、快充能力、电池寿命可靠性、阻燃性、恒功率放电能力等的技术要求；修改了低温容量要求，删除了组合一致性、充电接受能力、密封反应效率、过放电等的技术要求。从整体来看，即将实施的新版电动车铅酸蓄电池标准，对产品的性能要求有了进一步的提高，也符合产业发展。

值得一提的是，在GB／T 22199．1－2017《电动助力车用阀控式铅酸蓄电池  1部分：技术条件》中，特别增加了适用于用户的使用要求，其中对选用蓄电池、充电器，充电，闲置电池放置等避免出现安全隐患的使用方式进行了特别提示，目的是在确保动力性的同时，保证电动自行车的使用安全性。

据了解，即将实行的这两个行业标准，均由沈阳蓄电池研究所、威集团等铅酸蓄电池主要研究机构和生产企业起草编写。写入行业标准的实用性规范，就是威集团等电动自行车铅蓄电池企业，结合长期的生产实践，以及综合消费端对产品的实际反馈，加以总结形成的。

在锂电池迅猛发展的当下，铅酸蓄电池看似正在走向“没落”。然而，对于长期深入研究铅酸蓄电池的业内人士看来，铅酸蓄电池仍然有着蓬勃的生命力。中国科学院院士杨裕生就曾表示，铅酸蓄电池具有的安全性高、成本低廉的两大优势，仍然是目前锂电池所无法比拟的。电池的发展源于材料，在电池材料方面的，以及在能量密度、使用寿命等方面的研究探索，可以将铅酸蓄电池的两大优势大限度地保持。铅酸蓄电池仍然会继续向前发展。