雷迪司蓄电池MF12-80技术参数

雷迪司蓄电池MF12-80技术参数

雷迪司蓄电池MF12-80技术参数

雷迪司蓄电池MF12-80技术参数

· 采用紧装配技术，优良具有高的放电率性能
采用特殊的设计，电池在使用过程中电液量几乎不会减少，期间使用寿命*加水
采用特的耐腐蚀板栅合金，长使用寿命
全部采用高纯原材料，自电池产品放电小
采用气体再化合技术，电池具有高的密封反应效率，无酸雾析出，安全环保，无污染
采用特殊的设计高状语从句：可靠的密封技术，确保电池密封，使用安全，可靠

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司雷迪蓄电池应用领域

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如图1所示，通讯：汽车电话，移动电话系统，手提式无线电发报机，手提式终端机

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2，动力：电动工具，玩具，携带式吸尘器，无人搬运机器人

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3，信号系统，应急照明系统，安防系统

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4，EPS和UPS系统

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5，其他便携式设备或便携工具电源

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锂离子蓄电池

锂离子蓄电池是90年代发展起来的高容量可充电电池，能够比氢镍电池存储多的能量，比能量大，循环寿命长，自放电率小，无记忆效应和环境污染，是当今各国能量存储技术研究的热点，主要集中在大容量、命和安全性三个方面的研究。锂离子蓄电池中，锂离子在正负材料晶格中可以自由扩散，当电池充电时，锂离子从正中脱出，嵌入到负中，反之为放电状态，即在电池充放电循环过程中，借助于电解液，锂离子在电池的两间往复运动以传递电能。锂离子蓄电池的电为锂金属氧化物和储锂碳材料，根据电解质的不同，锂离子蓄电池一般可分为锂离子电池和锂聚合物电池两种。

4、 高温钠电池

高温钠电池主要包括钠氯化镍电池（NaNiCl2）和钠硫蓄电池两种。钠氯化镍电池是1978年发明的，其正是固态NiCl2，负为液态Na，电解质为固态β-Al2O2陶瓷，充放电时钠离子通过陶瓷电解质在正负电之间漂移。钠氯化镍电池是一种新型高能电池，它具有比能量高（过100Wh/kg），无自放电效应，耐过充、过放电，可充电，安全可靠等优点，但是其工作温度高（250-350℃），而且内阻与工作温度、电流和充电状态有关，因此需要有加热和冷却管理系统。而钠硫蓄电池也是近期普遍看好的电动汽车蓄电池，它已被美国电池联合体（USABC）列为中期发展的电动汽车蓄电池，钠硫蓄电池具有高的比能量，但它的峰值功率较低，而且这种电池的工作温度近似300℃，熔融的钠和硫有潜在的毒性，腐蚀也限制了电池的可靠性和寿命。

5、锌空气电池（Zinc-air）

锌空气电池是一种机械换离车充电方式的高能电池，正为Zinc，负为Carbon（吸收空气中的氧气），电解液为KOH。锌空气电池具有高比能量（200Wh/kg），免维护、耐恶劣工作环境，清洁安全可靠等优点，但是其具有比功率较小（90W/kg），不能存储再生制动的能量，寿命较短，不能输出大电流及难以充电等缺点。一般为了弥补它的不足，使用锌空气电池的电动汽车还会装有其它电池（如镍镉蓄电池）以帮助起动和加速。

6、级电容

级电容是为了满足混合电动汽车能量和功率实时变化要求而提出的一种能量存储装置，它是一种电化学电容，兼具电池和传统物理电容的优点。级电容往往和其它蓄电池联合应用作为电动汽车的动力电源，可以满足电动汽车对功率的要求而不降低蓄电池的性能，级电容的使用，将减少汽车对蓄电池大电流放电的要求，达到减少蓄电池体积和延长蓄电池寿命的目的。开发高比能量、高比功率、命、率和低成本的级电容，可以提高商业化电动汽车动力性（特别是加速能力）、经济性和续驶里程。根据电材料的不同，级电容可分为碳类级电容（双电层电化学电容）和金属氧化物级电容两类。

锂离子蓄电池

锂离子蓄电池是90年代发展起来的高容量可充电电池，能够比氢镍电池存储多的能量，比能量大，循环寿命长，自放电率小，无记忆效应和环境污染，是当今各国能量存储技术研究的热点，主要集中在大容量、命和安全性三个方面的研究。锂离子蓄电池中，锂离子在正负材料晶格中可以自由扩散，当电池充电时，锂离子从正中脱出，嵌入到负中，反之为放电状态，即在电池充放电循环过程中，借助于电解液，锂离子在电池的两间往复运动以传递电能。锂离子蓄电池的电为锂金属氧化物和储锂碳材料，根据电解质的不同，锂离子蓄电池一般可分为锂离子电池和锂聚合物电池两种。

4、 高温钠电池

高温钠电池主要包括钠氯化镍电池（NaNiCl2）和钠硫蓄电池两种。钠氯化镍电池是1978年发明的，其正是固态NiCl2，负为液态Na，电解质为固态β-Al2O2陶瓷，充放电时钠离子通过陶瓷电解质在正负电之间漂移。钠氯化镍电池是一种新型高能电池，它具有比能量高（过100Wh/kg），无自放电效应，耐过充、过放电，可充电，安全可靠等优点，但是其工作温度高（250-350℃），而且内阻与工作温度、电流和充电状态有关，因此需要有加热和冷却管理系统。而钠硫蓄电池也是近期普遍看好的电动汽车蓄电池，它已被美国电池联合体（USABC）列为中期发展的电动汽车蓄电池，钠硫蓄电池具有高的比能量，但它的峰值功率较低，而且这种电池的工作温度近似300℃，熔融的钠和硫有潜在的毒性，腐蚀也限制了电池的可靠性和寿命。

5、锌空气电池（Zinc-air）

锌空气电池是一种机械换离车充电方式的高能电池，正为Zinc，负为Carbon（吸收空气中的氧气），电解液为KOH。锌空气电池具有高比能量（200Wh/kg），免维护、耐恶劣工作环境，清洁安全可靠等优点，但是其具有比功率较小（90W/kg），不能存储再生制动的能量，寿命较短，不能输出大电流及难以充电等缺点。一般为了弥补它的不足，使用锌空气电池的电动汽车还会装有其它电池（如镍镉蓄电池）以帮助起动和加速。

6、级电容

级电容是为了满足混合电动汽车能量和功率实时变化要求而提出的一种能量存储装置，它是一种电化学电容，兼具电池和传统物理电容的优点。级电容往往和其它蓄电池联合应用作为电动汽车的动力电源，可以满足电动汽车对功率的要求而不降低蓄电池的性能，级电容的使用，将减少汽车对蓄电池大电流放电的要求，达到减少蓄电池体积和延长蓄电池寿命的目的。开发高比能量、高比功率、命、率和低成本的级电容，可以提高商业化电动汽车动力性（特别是加速能力）、经济性和续驶里程。根据电材料的不同，级电容可分为碳类级电容（双电层电化学电容）和金属氧化物级电容两类。