TASSOT泰斯特蓄电池TST12V7H参数及报价

TASSOT泰斯特蓄电池TST12V7H参数及报价

TASSOT泰斯特蓄电池TST12V7H参数及报价

泰斯特蓄电池价格说明：

一般情况下：

划线价格：划线的价格可能是商品的销售指导价或该商品的曾经展示过的销售价等，并非原价，仅供参考。

未划线价格：未划线的价格是商品在阿里巴巴中国站上的销售标价，具体的成交价格根据商品参加活动，或因用户使用优惠券等发生变化，终以订单结算页价格为准。

活动预热状态下：

划线价格：划线的价格是商品在目前活动预热状态下的销售标价，并非原价，具体的成交价可能因用户使用优惠券等发生变化，终以订单结算页价格为准。

未划线价格：未划线的价格可能是商品即将参加活动的活动价，仅供参考，具体活动时的成交价可能因用户使用优惠券等发生变化，终以活动是订单结算页价格为准。

泰斯特蓄电池产品性能：     

1、　　免补水、维护简单

采用特殊设计克服了电池在充电过程中电解失水的现象，电池在使用过程中电液体积和比重几乎没有变化，因此电池在使用寿命期间*补水，维护简单。

2、　　密封安全、安装简单

电池内没有流动的电液，电池立式、侧卧安装使用均可，无电液渗漏之患，而且在正常充电过程中电池不会产生酸雾。因此可将电池安装在办公室或配套设备房内，而*另建电池房，降低工程造价。

3、　　使用寿命长

采用了耐腐性良好的铅钙合金板栅，在25℃的环境温度下，正常浮充寿命可达10年以上。

4、　　高功率放电性能好

采用了内阻值很小的板和玻纤隔板，而且装配较紧，使得电池内阻小。在-40℃~60℃温度范围内进行大电流放电，其输出功率比常规电池可高出15%左右。

5、　　安装使用方便

电池出厂时已经充电，用户拿到电池后即可安装投入使用。

泰斯特蓄电池售后服务：

1． 对售出的电池我们建立《顾客档案》，实行跟踪服务。

2． 电池售出后，实行随时电话跟踪，并执行每年至少一次的巡检，并向顾客报告蓄电池使用情况，让顾客用的放心。

3． 发生顾客投诉时，一小时内提供解决方案。包括现场恢复方案及退货处理方案，直到顾客满意。宗旨是将客户的麻烦降到小。

4． 正常情况下，退回电池在到货两周内出具检测报告，确属我司原因我司承担责任；非我司电池原因，我们出具相应报告，对顾客的使用加以指导

质保规则：

期限：视使用方法及使用客户，质保期为三年。

使用说明：铅酸蓄电池长时间放置三个月要为电池补充电量，放置半年让电池充放一次，达到一个循环;使用过 程中，切忌把电放干再充电，对电池影响很大，要 随用随充电，充满为止，但也不要过充、过放电。

包装：为纸箱，根据运输距离可打扎带，可打木箱。 纸箱包装：1只/箱，采用物流长途运输或两箱打一个包 装，节约运输费用。

运输：样品可采用快递方式，批 量货，可采用物流或客车， 部分地区根据长期经销商情况可采用代收款的方 式或预付30%--70%定金，余款代收的方式。

验收：不管采用哪种方式运输货物，请客户和收货人一定在承运单位当事人在场时当场查验收货，查看外包 装，是否破损，变形，是否沾水，小件可拿起来晃动，听听内部是否有配件脱落，用手捏一捏内部是否有 碎屑或裂缝等，确保我们的货物和产品安全到达目的地。若遇到不可抗因素，我们三方可协调解决运输问 题 。

供方责任：

38AH(含38AH)以上蓄电池，质保期为三年，三年出现任何非人为质量问题，换全新的同同型号规格的蓄电池.非人为质量问题包括：运输过程中造成的电池破损、鼓包、漏液、电池电压范围异常、接线端子变形等.

客户责任：

1.客户可凭我公司的采购合同编号，并提供破损蓄电池详细照片，客服通过验证后立即向客户派发型号的蓄电池.

2.客户在收到换的全新蓄电池后，请立即将损坏的蓄电池发往供货公司.

亲爱的顾客，感谢您的关注与支持。为了我们能够好的沟通和拥有愉快的交易，请购物前多花几分钟看看.

 武汉泰斯特蓄电池有限公司全体员工郑重承诺：对客户的需求实行 “买的放心”“用的安心”“服务耐心”“售后热心”，五个放心的宗旨：

诚信 —我们秉持诚信为本，正直为根，实实在在为用户提供服务.

责任 —我们坚持以用户为先，事无大小，致力于每位用户满意和成功.

 —我们追求不断，并迅速的让其在用户和合作伙伴的服务中快实现.

合作 —我们倡导以人为本、多元共赢，相互理解以长远视野看待用户需求并提供服务.

    TASSOT泰斯特蓄电池TST12V7H参数及报价电动自行车行业发展多年，而现用的《电动自行车通用技术条件》（GB 17761－1999）中的各项标准已不符合市场实际情况。2018年5月15日，根据国家标准管理程序，工业和信息化部组织修订的（GB 17761－2018）《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准，由国家市场监督管理总局、国家标准化管理《人民共和国国家标准公告（2018年7号）》批准发布，并将于2019年4月15日正式实施，另2018年5月15日至2019年4月14日为过渡期。在过渡期内，鼓励生产企业按照《技术规范》组织生产，鼓励销售企业销售符合。

SMM摘取新规中的部分规定与老版比较：

新规中，明确规定大整车质量（含电池）为不过55kg，而据了解，当前市场上电动自行车整车重量远55kg，部分已出70kg。那么新规实施后，整车重量其实是明增暗降，同时为了符合轻量化要求，整车生产企业或是直接使用重量轻的锂电池来替代铅酸蓄电池，或是使铅酸电池自身实现“轻量化”。

而近日，市场监管总局、认监委发 TASSOT泰斯特蓄电池TST12V7H参数及报价布电动自行车产品由许可转为实施强制性产品认证管理安排。根据安排，自2019年4月15日起，电动自行车产品未获得CCC认证的，不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。另过渡期自2018年8月1日起至2019年4月14日止。其过渡期终止时间与电动自行车新为同一天，这也意味着“3C”认证管理也是为了配合新顺利实行的一大助力。

另2017年12月29日，人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理联合发布《电动助力车用阀控式铅酸蓄电池》（GB／T22199－2017），并于2018年7月1日起实施。

SMM摘取新规部分规定与老版比较，以电动自行车蓄电池48v20Ah为例如下：

据SMM调研了解，自今年初，电动自行车新草案出台，铅蓄电池企业陆续就新，开始对铅酸蓄电池开展“轻量化”技改。其中，少数企业已于5－6月完成技改试验，并于7月份随《电动助力车用阀控式铅酸蓄电池》（GB／T22199－2017）实施，正式向市场批量销售“减重”后的电池。另据铅蓄电池生产企业反映，完成电池“减重”技改后，当月原材料中用铅量较技改前下降约5％。