蓝肯蓄电池NP150-12 12V150AH报价及参数

蓝肯蓄电池NP150-12 12V150AH报价及参数

蓝肯蓄电池NP150-12 12V150AH报价及参数

蓝肯电池使用注意事项:

< 拆装电池应由人员完成，若因机械损坏电池电液沾到了皮肤或衣服上。立即用清

水冲洗。如果溅入眼睛，要尽快用大量的清水冲洗并立即上医院缓解。

< 不同容量，不同制造商或新旧不同的电池请勿混用。

< 勿用花纤布或海棉擦拭电池外壳。

< 电池停搁6个月以上，使用前必须进行补充电。

蓝肯蓄电池产品优点:

1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。

2、放电性能好:放电电压平稳，放电平台平缓。

3、耐震动性好:充电状态的电池固定，以4mm的振幅，16.7HZ的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压

正常。

4、耐冲击性好:充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。

5、耐过放电性好:25摄氏度，充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容

量在75%以上.

6、耐充电性好:25摄氏度，充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在上

95%以.

7、耐大电流性好:充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5分钟。无导电部分熔断，无外观变形。

8、电池不仅具有高的经济，而且易于转运，同时，他析气量低，经久，寿命长达10年。多年的实际运行经验确保了他的高度可靠性。由于自放电率低，即使存储两年也可不需充电便立即投入运行。

9、胶体系列电池是把普通电解液固定于胶体中的密闭式铅酸可充电电池，胶体电池技术是阳光公司发明并实现，实现了电池少维护耐重负荷，从而节省了维护、补水及检查的费用支出。不再需要昂贵的、配有特殊设备的、单的电池室。胶体电池可以在安装地充电。同普通液体电解液电池相比，运行费用可减少30%。

 蓝肯蓄电池NP150-12 12V150AH报价及参数锂离子电池内部的**电解液或聚合物在大电流、高温的条件下会被电解，电解产生气体，气体急速膨胀，导致内部压力升高，严重会冲破壳体，发生爆炸。现在绝大多数电池都使用钢壳、铝壳等金属壳体进行封装，在过度充电、短路、温度过高甚至电池被挤压的情况下，会使其内部压力骤增，当过壳体的承受值时，电池便会爆炸。这也让聚合物软包迅速发展，当电池内部产生气体发生鼓气现象时，气体可早地突破软包壳体，避免聚集过多，产生激烈爆炸，但聚合物软包电池只是换了一种电池形式，并没有消除电池爆炸的困扰。

各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化、科技、环保、交通、商务、质检、能源主管部门，有关企业：

为贯彻落实《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，探索技术经济性强、资源环境友好的多元化废旧动力蓄电池回收利用模式，推动回收利用体系建设，工业和信息化部、科技部、环境保护部、交通运输部、商务部、质检总局、能源局将组织开展新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作。

现将《新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》予以印发。请各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门商同级科技、环保、交通、商务、质检、能源主管部门，按照实施方案要求，组织编制本地区试点实施方案，并于2018年3月30日前将申报材料报工业和信息化部（节能与综合利用司）。请有关企业结合本企业特点和目标，商相关地方有关部门编制工程实施方案，报工业和信息化部（节能与综合利用司）。

2018年2月26日，工信部、科技部、环境保护部、交通运输部、商务部、质检总局、能源局联合印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，加强新能源汽车动力蓄电池回收利用管理，规范行业发展，推进资源综合利用，**公民生命财产和公共安全，促进新能源汽车行业持续健康发展。

随着我国新能源行业的迅速发展，新能源汽车的保有量也在日益增多，动力电池的用量同样也在飞速增涨。目前动力电池的使用寿命大约在5－8年左右，根据人士分析，预计在2018年开始，我国将迎来动力电池“报废潮”。

新规8月1日施行，国内新能源车企如何应对

在《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》中，强调落实生产者责任延伸制度，要求汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任，而相关企业在动力蓄电池回收利用各环节履行相应责任。

对于国内刚刚接触新能源领域的车企来说，这无疑是一个迫在眉睫的事情了。而像北汽新能源和比亚迪新能源早有准备。北汽新能源拥有废旧锂离子动力电池回收线，可实现日均处理100颗以上电芯的工作量。比亚迪新能源委托授权经销商来回收废旧动力电池，运送到比亚迪工厂进行初步检测，将可以再利用的电池继续应用在家庭储能或基站备用电源等领域，而不能再使用的电池拆解回收。

前不久，中国铁塔公司在北京与银隆新能源、沃特玛、国轩高科、桑顿新能源等16家企业，签订了关于新能源汽车动力蓄电池回收利用合作伙伴协议，将在未来实现从制造、回收、二次利用的标准程序，直面解决电池污染问题。这次的合作也为正在发愁的新能源车企指明了未来发展方向。

安全阀就很好地解决了这个问题，它能杜绝大部分的电池胀气爆炸的发生。安全阀是每一颗18650电池的标配，蓝肯蓄电池NP150-12 12V150AH报价及参数也是重要的一道防爆屏障，当电池内部气压升高到1.0-1.2Mpa时，其部安全阀会自动开启排气减压，避免爆炸。但是，当安全阀开启之后，电池内部泄露出的化学物质在高温的条件下会与空气中的氧气发生化学反应，仍然有可能出现起火的情况，所以不能将安全都寄托于安全阀。另外，现在部分18650电池还自带保护板，具有过充过放和短路保护等功能，为电池提供双重保护。现在正规电池的安全性能都十分高，发生爆炸的可能性非常低，但是，如果电池发生意外，安全阀的存在就会是“救命”的关键。