恩科蓄电池NP150-12 12V150AH规格及参数详情

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恩科蓄电池日常检查和运用

1. 定期（至少每三个月一次）检查，下列异常的发作将招致电池损坏而需改换。

a. 任何电压异常

b. 任何物理影响（如碰击或壳体变形）

c. 任何电解液漏出

d. 任何异常发热

2. 当蓄电池用于紧急容量供应火警安装时，应按照火警紧急能源供应规范检查。

我们的理念：

我们崇尚简约精致的设计理念，本着以客户为本，客观实际，发展的原则，在追求的道路上努力打造行业新标准。

追求

·在市场竞争中不断取胜，在反省中越自我，在学习中越平庸、不断进步。

·实现目标后体验成功的快乐，追求过程中体验奋斗的乐趣。

愿景：**业受客户欢迎企业

公司将以长远的眼光、诚信负责的操守、共同成长的理念，发展公司的事业。与公司相关利益共同体和谐发展，以受到用户、员工、股东、合作夥伴和社会的尊敬为自身的自豪和追求；

·坚持“用户”理念，从创造用户、社会开始，从而提升企业，同时促进社会文明的繁荣；

·重视员工利益，激发员工潜能，在企业大化的前提下追求员工的大实现；

·与所有合作夥伴一起成长，分享成长的；

·不忘关爱社会、回馈社会，以身作则，推动行业的健康发展；

恩科蓄电池命、高容量、优越的过放电后的恢复性；

恩科蓄电池气密性好、安全性高、可充电；

恩科蓄电池防漏液的结构、具有免维护的特性；

恩科蓄电池具有抗过充电、抗过放电、耐振动、耐冲击的特点，

恩科蓄电池可任意位置放置，便于保护和使用；

恩科蓄电池能量密度的提高，实现了电池的小型化，轻量化；

恩科蓄电池能满足客户需要，被广泛应用于各个领域

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铅酸蓄电池是目前大容量电池的主要品种，其制造成本低、容量大、价格低廉，使用范围非常广泛。铅酸蓄电池的基本充电方式有两种：恒压充电和恒流充电。如果单采用一种方法，比如恒流法，则在充电后期由于充电电流不变，容易使容量下降而提前报废。单采用恒压法，充电初期电流过大，可能致使电活性物质脱落，后期电流又过小，形成长期充电不足，影响蓄电池的使用寿命[1]。因此，充电器大部分都是综合采用两种方法的多阶段充电方式。近年来，先恒流、再恒压、后恒压浮充的三阶段充电方式被逐渐接受。

恩科蓄电池NP150-12 12V150AH规格及参数详情目前，三阶段充电方式主要采用模拟控制的方案。虽然具有实时性好、带宽高的优点，但其硬件电路复杂，控制不灵活。为此，本文设计了一种数字控制的充电器，采用单片机作为控制回路的，通过电压、电流实时采样，从而控制输出电压和输出电流，实现了三阶段充电策略，可智能灵活的控制蓄电池的充电，提高蓄电池的利用效率，并有助于提高蓄电池的使用寿命和性能。

这么一个关系到国家经济命脉的支柱产业，却长期被国外汽车企业所把持，造成了中国汽车工业大而不强的局面，产品价格居高不下，缺乏竞争力，满街跑的汽车大多是国外。2015年，中国乘用车共销售873.76万辆，占乘用车销售总量的41.3%，剩下的58.7%都是外国或者挂着合资名义的外国。

连续三十多年向国外汽车无条件开放汽车市场，开放汽车产业投资机会，寄希望于“用市场换技术”，其结果是我们的汽车市场已经成功的被国外所**，并培养了一批躺着赚钱的合资企业，但是我们日思夜想的“技术”并没有换来，中国的汽车工业陷入一种非常尴尬的境地，空有**大汽车市场的名头，自己本土的汽车却难以切分到大的蛋糕，甚至在**金融危机期间成为外国车企的输血机，以我们的社会财富，帮助陷入危机的外国车企度过难关。

王芳希望实现电池全生命周期的监测系统，把电池评价和监测的过程放在电池整个使用的周期中，而不是要等电池淘汰下来以后再进行测试、筛选。即对电池实施健康状态进行实时评估，这样能知道它老化以后安全性的状态。

如何实现全生命周期追溯，王芳进解释说，电池从生产线下来就有了的身份证并开始接受监测，包括初期的生产和的使用等每一个环节，有一个运行的系统对它时时监控、评价、再度的集成、到二次的利用和回收。监测过程中，会依据一整套评估体系对电池的身体健康状态进行评测。而系统得到的数据具有实施性、主要的是它可全程追溯。

健康状况的评估重要，就是在所谓的给了电池身份证以后，以后的医院里能随时把健康状况的评估和场景匹配，随时随地就知道哪些电池能够进入什么样的二次利用的领域。王芳说，健康状态的评价就相当于是电池的一个医院，可以得到电池的时时的健康状态的指标，而健康状态的指标要想把它用到梯级里面，期间还需要中间的集成过程。而集成过程需要考虑后期再利用的场景，包括如储能等领域，也包括家庭储能等低端领域。王芳说，健康状态的评价体系很重要，系数参数的会直接影响到电池实时的寿命状况。

技术是买不来的，只有你自己强大了，对手才会与你对等合作，中国汽车工业的发展史证明，技术必须靠自己去克服，而不是靠别人转让。

新能源汽车--走向汽车强国的必由之路

从能源安全、环境保护、技术进步、产业升级等多个角度考虑，**各国都把新能源汽车作为发展方向，加以扶持和推广。我国在《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》中，明确将新能源汽车作为七大战略性新兴产业之一，上升到国家战略层面，要求加快动力电池、电机等关键零部件和材料技术研发及推广应用，形成产业化体系，加速汽车工业的转型升级。

节能与新能源汽车的发展是我国减少石油消耗，降低二氧化碳排放，推动汽车产业转型，确保国家能源战略安全的重要举措之一。党和国家多次提出要加快发展新能源汽车产业，和地方各级对其发展高度关注，以**《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》为代表，到地方陆续出台了数百项扶持和培育政策，恩科蓄电池NP150-12 12V150AH规格及参数详情为新能源汽车的发展营造了良好的政策环境。