诚稳蓄电池CW12-9 12V9AH规格及参数

诚稳蓄电池CW12-9 12V9AH规格及参数

诚稳蓄电池CW12-9 12V9AH规格及参数

该系列产品采用诚稳公司全胶体储能电池专有技术，产品具有优越的性能：

1. 循环寿命长

采用铅锡多元特殊正合金，比传统的铅钙合金耐腐蚀性强，采用特殊的铅膏配方设计，深循环性能优越，

循环寿命优越。

2. 大电流放电性能优越

比功率高，启动、爬坡能力强

3. 高、低温性能优异

可在-40-+50的环境温度下正常使用。

4.

外壳设计，耐震、抗冲击，密封可靠，绝不漏液。

5. 过放电恢复能力强

具有较强的过放电恢复能力，电池放电至零伏甚至反仍能很快恢复。

6. 充电接受能力好

优良的充电接受能力，尤其低温-20环境中，电池充放电效果良好。

7. 自放电率低

的多元合金及全胶体固态电解质降低了电池的自放电率，在200的环境下，电池6个月内不必充电即可使用。

8. 绿色无污染

全胶体“免维护“设计，寿命期间*维护加水，电池破损不会有液态酸液泄露。

诚稳蓄电池维护使用：

均充充电：若是电池组在浮充进程中存在落后电池（单体电池电压2.20V），或浮充三个月后，宜进行均充进程，其单体电池电压控制在2.35V，充6～8小时（注重一次均充时刻不宜太长），然后调回到浮充电压值，再调查落后电池电压改变，如电压仍未到位，相隔二周后再均充一次，通常情况下，通过3～6个月浮充，均充后，新电池组的浮充电压会逐渐趋于共同。 浮充充电：在线式电池组是长时刻并联在充电器和负载线路上，作为后备电源的工作方式。通常情况下，都选用浮充充电，单体电池电压控制在2.25V，并定时调查、记载浮充电压改变。若是单体电池电压偏低，阐明电池充电缺乏，容量不行，应注重盯梢。温度抵偿：尽管电池的工作温度规模很宽，可在－15℃～＋45℃规模内运转，可是电池运转 环境温度为25℃左右，若是环境温度改变较大，需用温度系数进行抵偿（－3mV/℃）。以上是对诚稳蓄电池的充电方法及方式分别做了介绍，希望大家有所了解，只有正确把握诚稳蓄电池的充电方法及方式，才能好维护

诚稳蓄电池使用时的注意事项：

1)UPS要防止阳光直射，要留足够的通风空间。

2)使用UPS时，务必遵守产品说明书中的有关规定，保证所接的火线、零线、地线的要求，用户不得随意改变其相互的顺序。

3)严格按照正确的开机、关机顺序进行操作。避免因突然加载或减载时，电压输出波动过大，而无法正常工作

4)严禁频繁地关闭和开启UPS。一般要求在关闭UPS后，至少等待6秒钟才能重新开启，否则，UPS可能进入“启动失败”的状态，即UPS进入既无市电输出，又无逆变输出的状态。5)禁止负载使用。UPS的 启动负载 控制在80％之内，如果载使用，在逆变状态下，时常会击穿逆变三管。实践证明：对于大多数UPS而言，将其负载控制在30％-60％额定的输出功率范围内是 工作方式。6)定期对UPS进行维护工作。清除机内的积尘，测量蓄电池组的电压，换不合格的电池，检查风扇运转情况及检测调节的系统参数等

诚稳UPS电源性能与优势：

诚稳蓄电池 系列UPS每一相由一个单的PFC电路把交流转换成直流再经过逆变器（Inverter）将直流转换成交流输出。同时，提供一块单的控制器，对PFC 电路进行的实时控制和数据采集，以使整个系统协调的运行/及时的把系统状态反馈给用户。同时，通过对电池充电方式的控制，有效地延长了电池的使用寿命。双市电的输入结构提高了整个系统的可靠性。3C3 EX系列产品还增加了系统的防护等级，使产品可以在灰尘较大的工业环境下稳定运行。

诚稳蓄电池CW12-9 12V9AH规格及参数

主要特点

纯电动汽车，相对燃油汽车而言，主要差别(异)在于四大部件，诚稳蓄电池CW12-9 12V9AH规格及参数驱动电机，调速控制器、动力电池、车载充电器。相对于加油站而言，它由公用快充电站。 纯电动汽车之品质差异取决于这四大部件，其高低也取决于这四大部件的品质。纯电动汽车的用途也在四大部件的选用配置直接相关。纯电动汽车时速快慢，和启动速度取决于驱动电机的功率和性能，其续行里程之长短取决于车载动力电池容量之大小，车载动力电池之重量取决于选用何种动力电池如铅酸、锌碳、锂电池等，它们体积，比重、比功率、比能量、循环寿命都各异。这取决于制造商对整车档次的定位和用途以及市场界定、市场细分。纯电动汽车的驱动电机目前有直流有刷、无刷、有永磁、电磁之分，再有交流步进电机等，它们的选用也与整车配置、用途、档次有关。另外驱动电机之调速控制也分有级调速和无级调速，有采[1]用电子调速控制器和不用调速控制器之分。电动机有轮毂电机、内转子电机、诚稳蓄电池CW12-9 12V9AH规格及参数有单电机驱动、多电机驱动和组合电机驱动等。电机及调速控制器的选用和配制对整车档次和价位也有影响。

充电站

公用快充电站是纯电动汽车商业化的基础设施，将它做完善到位了才能使前者畅行**，反之则是它的短腿，受其制约和影响，欧洲、美国电动汽之商业实践充分说明了这点。我们对此认识到了，但行动不力。另外，充电机与车载电池之电缆连接器问题必须规范，诚稳蓄电池CW12-9 12V9AH规格及参数形成电池品种、电压分档、快慢(功率大小)诸要素的一致，否则纯电动汽车及公用快充电站无法有效无法对接，这个产业目前白纸一张，待我们去开拓，但必须规划、设计成型后实施，以免徒劳，以免劳命伤财。纯电动汽车之四大部件及公用充电站之大型充电机，电缆、线缆连接器乃至计费、收费系统，这是汽车行业新的零部件，没它们将是无米之炊，没做到位、不完善则是短腿受其制约。同时与此相关的零部件制造商应以此形成产业链，共图发展。国家发政委“新能源汽车公告管理办法和实施细则”已于2007年11月1日施行。“城镇乡村农用()电动汽车通用技术条件”也在酝酿过程中，纯电动汽车商业化在农村已经初现雏形，我们不该视而不见。将来符合和符合市场需求的纯电动汽车必定遵守以下几项：1、电动车辆研发制造运营必须符合国家各项相关法规。整车、零部件性能必须满足国家技术标准和各项具体要求。2、电动车辆是以电为能源，由电动机驱动行驶的，不再产生新的污染，不再产生易燃、易爆之隐患。3、电动车辆储能用的电池必须是无污染、环保型的。且具有耐久的寿命，具备快充电(2-3C以上电流)的功能。车辆根据用途确定一次充电之续行里程，以此装置够用电量的电池组，充分利用公用充电站快充电以延长续行里程。4、电动机组应有率的能量转换。刹车、减速之能量的直接利用和回收，力求车辆之综合能源利用的率。5、根据车辆用途和行驶场合设定高车速，且不得过交通法规的限定值，诚稳蓄电池CW12-9 12V9AH规格及参数以合理选择电动机的功率和配置电池组容量。6、车辆驾驶操作，控制简单有效、工作可靠，确保行车安全。7、机械、电气装置少维修。车辆运营之费用低廉。8、以目标市场需求为依据，提供实用、合适车型满足之，力求做到技术、经济、实用、功能诸方面的综合统一。 将来产业化、商业化为用户所欢迎的电动汽车，必定符合以下几点特征：准确的定位、恰当的用途、宜驶的区域、佳的效能。合适的车型、经济的配置。可靠的性能、便当的操控。环保的电池、耐久的寿命、够用的电量、快的充电、完善的网络、到位的服务。低廉的费用、少的维修。

九、电动汽车技术

(一)技术概述

电动汽车是指以车载电源为动力诚稳蓄电池CW12-9 12V9AH规格及参数，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。它使用存储在电池中的电来发动。在驱动汽车时有时使用12或24块电池，有时则需要多。

(二)无污染，噪声低

电动汽车无内燃机汽车工作时产生的废气，不产生排气污染，对环境保护和空气的洁净是十分有益的，几乎是“*”。众所周知，内燃机汽车废气中的CO、HC及NOX、微粒、臭气等污染物形成酸雨酸雾及光化学烟雾。电动汽车无内燃机产生的噪声，电动机的噪声也较内燃机小。噪声对人的听觉、神经、心血管、消化、内分泌、*系统也是有危害的。

(三)能源，多样化

电动汽车的研究表明，其能源效率已过汽油机汽车。特别是在城市运行，汽车走走停停，行驶速度不高，电动汽车加适宜。电动汽车停止时不消耗电量，在制动过程中，电动机可自动转化为发电机，实现制动减速时能量的再利用。有些研究表明，同样的经过粗炼，送至电厂发电，经充入电池，再由电池驱动汽车，其能量利用效率比经过精炼变为汽油，再经汽油机驱动汽车高，因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量。另一方面，电动汽车的应用可有效地减少对石油资源的依赖，可将有限的石油用于重要的方面。向蓄电池充电的电力可以由煤炭、气、水力、核能、太阳能、风力、潮汐等能源转化。除此之外，如果夜间向蓄电池充电，还可以避开用电高峰，有利于电网均衡负荷，减少费用。

(四)结构简单，使用维修方便

电动汽车较内燃机汽车结构简单，运转、传动部件少诚稳蓄电池CW12-9 12V9AH规格及参数，维修保养工作量小。当采用交流感应电动机时，电机*保养维护，重要的是电动汽车易操纵。

(五)动力电源使用成本高，续驶里程短

目前电动汽车尚不如内燃机汽车技术完善，尤其是动力电源(电池)的寿命短，使用成本高。电池的储能量小，一次充电后行驶里程不理想，电动车的价格较贵。但从发展的角度看，随着科技的进步，投入相应的人力物力，电动汽车的问题会逐步得到解决诚稳蓄电池CW12-9 12V9AH规格及参数。扬长避短，电动汽车会逐渐普及，其价格和使用成本必然会降低。

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