龙振源蓄电池LY-R50-12 12V7AH 安防警报系统

龙振源蓄电池LY-R50-12 12V7AH 安防警报系统

1.长时间放电特性。

2.适用于备用和储能电源使用。

3.较板设计，循环使用寿命长。

4.铅钙合金配方，增强了板栅的性，延长了电池使用寿命。

5.隔板增强了电池内部性能。

6.热容量大，减少了热失控的风险，不易干涸，可在较恶劣的环境中使用。

7.气体复合。

8.失水较少无电解液层化现象。

9.贮存期较长。

10.良好的深放电恢复性能。

11.采用气相二氧化硅颗粒度小，比表面积大。

12.自放电率较低，适应温度。

13.采用阀控式安全阀，使用安全、可靠。 

龙振源蓄电池LY-R50-12 12V7AH 安防警报系统

电解质：呈凝胶状态，电解液无分层、电池循环性能好；电解液密度低、减缓对板栅腐蚀，电池浮充寿命长；

气相二氧化硅：采用德国进口，分散性能好，；

较板：放射状筋条设计、涂膏式活物质，大电流放电性能好；

隔板：欧洲Amersil生产PVC-SiO2胶体电池隔板，内阻小，孔率高，使用寿命长；

过量电解液设计：电解质载液量高，充满较板、隔板和壳体型腔，电池散热好，不易发生热失控现象；

胶体紧包覆较群：防止活性物质脱落；

胶体蓄电池安全阀，灵敏度高，使用；

龙振源蓄电池LY-R50-12 12V7AH 安防警报系统

容量范围（C10）：5.5Ah—200Ah

电压等级：12V；

设计浮充寿命：在25℃±5℃环境下，12V系列为15年；

循环寿命：在标准使用条件下，A400-12V系列25%DOD循环2950次；

自放电率≤2%/月；

充电接受能力高，节时节能；

工作温度范围宽：-20℃～55℃

搁置寿命：充足电后，在25℃环境下静置存放2年，电池剩余容量仍在50%以上，充电后，电池容量可以恢复到额定容量的。

抗深放电性能好： 100％放电后仍可继续接在负载上，四周后再充电可恢复原容量。

龙振源蓄电池LY-R50-12 12V7AH 安防警报系统

1、通讯：汽车电话、移动电话系统、手提式无线电发报机、手提式终端机。

2、动力：电动工具、玩具、携带式吸尘器、无人搬运机器人。

3、信号系统、应急照明系统、安防系统。

4、EPS和UPS系统。

5、其他便携式设备或便携工具电源。

龙振源蓄电池LY-R50-12 12V7AH 安防警报系统：

蓄电池的联接

 /容量不同、性能不同、生产厂家不同的蓄电池不可连接在一起使用。

/ 实际容量相同的蓄电池或蓄电池组方可串联使用。

/ 实际电压相同的蓄电池或蓄电池组方可并联使用。

 /蓄电池组连接和引出请用合适的导线。

/ 连接和拆卸时务必切断电源，否则会触电甚至爆炸的危险。

/ 正负极不得接反或短路，否则会使蓄电池严重受损，甚至发生爆炸。

 /连接部件应锁紧，防止产生火花；若接触面被氧化，可用苏打水清洗。

/ 新安装的蓄电池组在使用前应进行72小时浮充充电使蓄电池组内部电量均衡，方可进行测试或使用。

产品特性：龙振源蓄电池LY-R50-12 12V7AH 安防警报系统

1.长时间放电特性。

2.适用于备用和储能电源使用。

3.较板设计，循环使用寿命长。

4.铅钙合金配方，增强了板栅的性，延长了电池使用寿命。

5.隔板增强了电池内部性能。

6.热容量大，减少了热失控的风险，不易干涸，可在较恶劣的环境中使用。

7.气体复合。

8.失水较少无电解液层化现象。

9.贮存期较长。

10.良好的深放电恢复性能。

11.采用气相二氧化硅颗粒度小，比表面积大。

12.自放电率较低，适应温度。

13.采用阀控式安全阀，使用安全、可靠。 

结构特点

电解质：呈凝胶状态，电解液无分层、电池循环性能好；电解液密度低、减缓对板栅腐蚀，电池浮充寿命长；

气相二氧化硅：采用德国进口，分散性能好，；

较板：放射状筋条设计、涂膏式活物质，大电流放电性能好；

隔板：欧洲Amersil生产PVC-SiO2胶体电池隔板，内阻小，孔率高，使用寿命长；

过量电解液设计：电解质载液量高，充满较板、隔板和壳体型腔，电池散热好，不易发生热失控现象；

胶体紧包覆较群：防止活性物质脱落；

胶体蓄电池安全阀，灵敏度高，使用；

产品特征

容量范围（C10）：5.5Ah—200Ah

电压等级：12V；

设计浮充寿命：在25℃±5℃环境下，12V系列为15年；

循环寿命：在标准使用条件下，A400-12V系列25%DOD循环2950次；

自放电率≤2%/月；

充电接受能力高，节时节能；

工作温度范围宽：-20℃～55℃

搁置寿命：充足电后，在25℃环境下静置存放2年，电池剩余容量仍在50%以上，充电后，电池容量可以恢复到额定容量的。

抗深放电性能好： 100％放电后仍可继续接在负载上，四周后再充电可恢复原容量。

应用领域

1、通讯：汽车电话、移动电话系统、手提式无线电发报机、手提式终端机。

2、动力：电动工具、玩具、携带式吸尘器、无人搬运机器人。

3、信号系统、应急照明系统、安防系统。

4、EPS和UPS系统。

5、其他便携式设备或便携工具电源。

使用说明：

蓄电池的联接

 /容量不同、性能不同、生产厂家不同的蓄电池不可连接在一起使用。

/ 实际容量相同的蓄电池或蓄电池组方可串联使用。

/ 实际电压相同的蓄电池或蓄电池组方可并联使用。

 /蓄电池组连接和引出请用合适的导线。

/ 连接和拆卸时务必切断电源，否则会触电甚至爆炸的危险。

/ 正负极不得接反或短路，否则会使蓄电池严重受损，甚至发生爆炸。

 /连接部件应锁紧，防止产生火花；若接触面被氧化，可用苏打水清洗。

/ 新安装的蓄电池组在使用前应进行72小时浮充充电使蓄电池组内部电量均衡，方可进行测试或使用。

7月13日晚间，津荣天宇（300988）公告，公司拟与浙江南浔经济开发区管委会签订《项目投资协议书》，拟投资不**过15亿元在南浔经济开发区投资建设年产2GWH储能及汽车零部件制造项目，分为两期建设。

津荣天宇表示，本次项目，符合公司长期战略布局，是公司业务领域拓展的有效途径，本次项目建成后可以进一步提高公司产品生产能力。

同日，津荣天宇还公告称，公司拟出资1,500万元认购杭州时代大业新能源有限公司（以下简称“时代大业”）新增的176.47万元注册资本，对应取得时代大业增资后15%的股权。

据悉，时代大业经营范围包括储能系统的研发、应用、销售与服务；汽车充电服务，车辆充换电站的运营和维护；电池检测系统的研发、应用与服务等。

二级市场上，7月14日，津荣天宇涨停收盘，收盘价30.23元，上涨5.04元或20.01%，总市值为40.20亿元。

资料显示，津荣天宇成立于2004年6月，于2021年5月在创业板挂牌上市。公司专业从事精密金属模具及相关部品的研发、生产和销售，产品广泛应用于电气和汽车两大领域。

7月13日，津荣天宇宣布，根据公司实际经营情况以及业务发展需要，拟对公司经营范围进行变更，变更后，公司经营范围添加电池销售、新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用（不含危险废物经营）、新能源原动设备销售、新兴能源技术研发等。

而在此之前，津荣天宇早已布局储能领域。2022年1月，公司出资1,200万元投*圳优能新增的25万元注册资本，对应取得深圳优能增资后20%的股权，并以此为契机开始进入电池储能领域。深圳优能已于2月完成了工商注册登记手续。

此次扩产和收购股权，标志着津荣天宇将储能作为新能源领域的重点投入项目。目前，津荣天宇储能产品主要是为家庭和工商业储能客户提供集锂电池PACK、电池管理系统BMS、储能变流器PCS、能量管理系统EMS及柜体制造为一体的储能产品系统解决方案。

技术发展至今，磷酸铁锂电池已经遭遇性能瓶颈，亟待新的突破。

近日，有报道称，宁德时代、亿纬锂能、欣旺达的磷酸锰铁锂电池已在今年上半年通过电池中试环节，正在送样品给车企测试，其德时代计划于今年下半年量产该产品。比亚迪旗下的弗迪电池在今年初开始小批量采购磷酸锰铁锂材料，目前正处于内部研发阶段。

作为锂电池的一种“变异物种”，磷酸锰铁锂被认为是磷酸铁锂的升级版，其具有电压平台高、高热稳定性、安全性良好等诸多优势。

与磷酸铁锂电池相比，磷酸锰铁锂电池的能量密度高出20％，成本也更低；与锰酸锂电池相比，磷酸锰铁锂电池的能量密度高出更多，高温循环寿命更长；与三元锂电池相比，磷酸锰铁锂电池具有相似的能量密度，但更安全、成本更低。

“磷酸锰铁锂制备工艺与现有磷酸铁锂生产体系区别不大，主要需要通过包覆、掺杂、纳米化等改性技术来解决其电导率较低的问题，电池材料成本仅增加5％左右。而从资源的角度来看，磷酸锰铁锂原料成本相对更低，市场前景也将更为广阔。”业内人士指出。

今天3月，特斯拉CEO马斯克宣称，锰具有潜力，特斯拉看到了锰基正极在电池化学方面的潜力，一直探索在电池中使用更多锰。

东吴预计，磷酸锰铁锂这一新技术产品有望在2023年上半年实现大规模量产。中泰也称，磷酸锰铁锂正处于大规模产业化前夕。

       01成员纷纷布局

从企业的布局轨迹来看，早在 2013年，比亚迪就已经进行过磷酸锰铁锂的相关研究，不过比亚迪有段时间曾终止了相关开发，后来又积极推进。据悉，比亚迪新一代的磷酸锰铁锂电池，能量密度已经达到了三元材料的能量密度，且从成本角度比三元材料更具经济性。

“老对手”宁德时代也早在2015年就申请了磷酸锰铁锂制备方法的**。2021年宁德时代又以4．13亿元投资获得磷酸锰铁锂材料公司力泰锂能15．57％的股权。据悉，力泰锂能现有年产2000吨磷酸锰铁锂生产线，近期又计划新建年产3000吨磷酸锰铁锂产线。

据悉，国轩高科曾在2015年、2016年、2017年和2019年也相继申报了磷酸锰铁锂相关技术**；国轩高科*的“方形磷酸锰铁锂锂离子蓄电池”还获得了安徽省新产品荣誉。

据业内统计，近年来磷酸锰铁锂相关**的数量迅速上升，截至2022年3月**数为172项。除了电池企业外，材料企业也在发力。

据悉，当升科技已经在针对电动车和高端储能市场专项开发高性能的磷酸铁锂、磷酸锰铁锂材料。合纵科技表示，公司于去年开展磷酸锰铁锂前驱体产品研发，目前已完成多型号磷酸锰铁锂前驱体产品中试，并开始向下游新能源企业送样测试。

德方纳米透露，公司新型磷酸锰铁锂已开始送样，预计1－2年后可实现产业化。其先是在云南曲靖建设“年产10万吨新型磷酸盐系正极材料生产基地项目”，此后又再次计划扩产33万吨新型磷酸盐系正极材料。

据了解，鹏欣资源参股的江苏力泰锂能*的纳米级磷酸锰铁锂材料，基于纳米晶立体网状多孔磷酸铁锂正极材料技术，据称实现了一次粒子纳米化、二次粒子具有立体网状导电功能，可有效降低传统LFMP的电阻问题，具有良好的倍率性能。

除此之外，中贝新材料、天津斯特兰等材料企业也在布局磷酸锰铁锂。

       02市场空间不小

“磷酸锰铁锂未来应用场景主要集中于电动汽车和电动二轮车市场。”国信表示，在电动汽车市场，其一方面能够部分取代磷酸铁锂，另一方面可与三元材料混用降本和提高安全性，预计2025年磷酸锰铁锂**市场需求为15．4万吨，市场空间达到92亿元，2021－2025年均复合增速将达到129％。

中金公司则预计，磷酸锰铁锂作为磷酸铁锂和三元5系的潜在替代材料，预计到2025年在电动车领域磷酸锰铁锂对磷酸铁锂替代需求将达到 56GWh，与三元复合搭配需求将达到28GWh，总体需求量约为84GWh。

不仅如此，磷酸锰铁锂的需求增长还将拉动对锰源的需求。咨询公司伍德麦肯兹预测，伴随着新能源产业的发展，将支撑锰在电池领域需求的增长。预计到2040年，电池中锰的使用量将增加5倍，使得锰金属的长期需求被强烈看好。

中信认为，未来锰将成为“不容忽视的*四种电池金属”。该机构预计，受益于三元正极材料和锰酸锂材料出货量的快速增长，2025年锂电正极材料用锰量将**过30万吨，2021～2025年复合增长率为32％。