汇众蓄电池6-GFM-50 12V50AH报价及参数

汇众蓄电池6-GFM-50 12V50AH报价及参数汇众蓄电池6-GFM-50 12V50AH报价及参数A.保持蓄电池的清洁，及时擦干溢出的电解液、沾染的泥土和灰尘等;桩和接线夹头要保持清洁和接触良好，并涂凡士林或黄油，防止氧化;蓄电池盖上的通气孔要保持畅通，防止脏物 　　B.发现蓄电池存电不足时，换上充足电的蓄电池，然后再起动发动机。禁止把存电不足的雷诺士蓄电池与充足电的蓄电池并联混用，这样不但影响雷诺士蓄电池寿命，而且不利于发动机的起动。 　　C.杜绝短路，防止损坏蓄电池。拆装蓄电池时，要避免可以导电的工具等物体放在雷诺士蓄电池上，以防造成短路;注意不完整的线路，不要把电线头随意乱搭，以避免短路;对破损的电线要及时用绝缘胶包好。 　　D.要保持蓄电池存电充足，但不能经常过量充电。如果蓄电池长期处于亏电状态，易造成板氧化，缩短蓄电池的使用寿命。￥ 性能优良 板栅采用特种合金，严格控制隔板、电解液及各工序的杂质，自放电低。 板、汇流排、柱等采用优化设计，隔板电阻也低，因此电池内阻小，大电流放电性能好。 电池深放电后只要充分充电，电池容量基本不降低，恢复性能好。 安全可靠 安全阀开闭阀性能 ，寿命长久； 既可以放出由于误操作或过充电引起的过多气体，又能防止外部气体或火星进入电池内部引起自放电或爆裂。/蓄电池12V系列，是以铅钙锡多元合金和的低电阻、高孔率和高湿弹性细玻璃纤维隔板等材料，采用涂膏式板、高装配压力、精密定量注酸，以及进、环保的内化成等进工艺生产，具有命、低内阻、大电流放电性能优和深循环性能好等特点。技术特点：使用寿命长：蓄电池12V系列采用进技术和现代化设备生产，各型电池设计均以完整的性能试验为基础。正采用高锡合金板栅，抗腐蚀性强；浮充寿命达8~10年以上。耐过放电能力强：采用特殊的具有高孔率、高湿弹性的细玻璃纤维隔板结合紧装配工艺，确保电池具有较强的耐过放电性能。5次过放电短路后电池容量恢复性能达到95%以上。循环能力优异：板采用特殊的铅膏制造和紧装配压力，延缓正活性物质循环使用过程中活性物质的软化，提高了电池循环耐久性能。按照标准IEC60896-22实验条件下的每日放电浮充循环寿命达到800次以上。优良的大电流性能：电池板间距小，高压紧装配工艺，提高电池大电流充放电能力。安全性：技术的端子密封结构和高温固化密封胶，保证电池端子处不爬酸，确保使用安全可靠。多种安装方式：由于特殊隔板吸附电解液，因此电池内无游离酸，保证电池可实现如立式、卧式等多种方位的安装。数据中心UPS蓄电池的选择和设计必须充分考虑到现数据中心的特点和发展趋势,并符合下述原则：蓄电池产品特点1、采用紧装配技术，具有优良的高率放电性能。2、采用特殊的设计，电池在使用过程中电液量几乎不会减少，使用寿命期间*加水。3、采用特的耐腐蚀板栅合金、使用寿命长。4、全部采用高纯原材料，电池自放电小。5、采用气体再化合技术，电池具有高的密封反应效率，无酸雾析出，电池安全使用规程一、电池使用前司蓄电池到达后，请先检查外包装箱有无异常：当蓄电池到达使用场所后，请开箱检查蓄电池的外观（有无漏酸、破裂），电池数量是否正确及其配件是否齐全。电力系统轨道交通铁路机车太阳能系统医疗系统叉车全部应用范围1. 使用寿命长高强度紧装配工艺,提高电池装配紧度,防止活物质脱落,提高电池使用寿命,增多酸量设计,确保电池不会因电 解液枯竭缩短电池使用寿命,设计寿命为10年！(25℃)的命电池，蓄电池可达到6年以上的使用寿命！2 自放电低采用高纯度原料和特殊制造工艺,自放电很小.3 维护简单汇众蓄电池6-GFM-50 12V50AH报价及参数特殊氧气吸收循环设计,克服了电池在充电过程中电解失水在收集和贮存设施建设环节，试点单位可以依托铅蓄电池收集网点，包括销售网点、机动车4S店、维修网点等，收集日常生活中产生的废铅蓄电池。同时，试点单位应设立废铅蓄电池集中转运点，将收集的废铅蓄电池在集中转运点集中后，进一步转移至回收处置单位。收集网点在收集日常生活中所产生的废铅蓄电池时，收集过程可豁免危险废物管理要求。但收集工业企业产生的废铅蓄电池应当具有危险废物经营许可证。此外，鼓励电池企业利用销售网络如门店、仓库等暂时存放一定数量的废铅蓄电池，一定程度可扩展收集废铅蓄电池的网络渠道。此前，废铅蓄电池无论破损与否，都必须按照危险废物进行管理，增加了运输环节成本。新的试点放开了未破损废铅蓄电池的运输要求。未破损的废铅蓄电池在由收集网点向集中转运点再向处置单位运输的过程中，可以使用满足防风防雨、防渗漏、防遗撒要求得到运输工具；而破损的废铅蓄电池（大多为电池内的酸液被蓄意倾倒），在各个运输环节必须按照危险废物进行管理，办理运行危险废物转移联单等。同时，试点单位应建立废铅蓄电池汇众蓄电池6-GFM-50 12V50AH报价及参数收集处理数据信息管理系统，在所属收集网点和集中转运点配备必要的信息采集，如实记录收集、贮存、转移、利用处置废铅蓄电池的数量、重量、来源、去向等信息。各试点地区还要依托固体废物信息管理系统，建立废铅蓄电池收集处理公共信息服务平台，对废铅蓄电池收集、贮存、转移、利用、处置情况等进行汇总、统计分析和核查管理。*人士表示，试点工作方案鼓励规范的电池企业开展废旧铅酸蓄电池收集、储存、运输和处理，大量废旧铅蓄电池收集转运将被“激活”，在一定程度上遏制了废旧铅酸蓄电池回收市场中的劣币驱逐良币。铅酸蓄电池在生产和回收过程中出现的污染现象屡禁不止，对于非法处理废旧蓄电池的现象，不仅要求**机关严厉打击还要建立完整的回收利用机制，细化蓄电池的生产者、销售者、消费者的回收责任。**办公厅印发《生产者责任延伸制度推行方案》，对铅酸蓄电池等4类产品实施生产者责任延伸制度，要求引导生产企业建立产品全生命周期追溯系统。除此之外，电动交通工具的销售者必须要承担废旧电池回收站的功能，对于送来的废旧电池要做到来者不拒，不以消费者是否在此购买商品为前提。销售者还要承担环保宣传的责任，图文并茂地说明非法处理废旧蓄电池的危险性，应该给予回收站相应的补贴。作为防止废旧蓄电池污染环境的后防线，消费者的责任也必须细化，蓄电池的产品追溯系统要明确消费者非法处理废旧蓄电池的法律责任，蓄电池上要有明确的回收站地址，对于报废期过后无正当理由未将废旧蓄电池环保处理的消费者，环保执法部门可以建立处罚制度进行罚款或曝光。同时，也要大力发展再生铅业务。业内人士建议鼓励和支持具有产业链整合能力的绿色循环生产企业构建全国废旧铅蓄电池规范化回收体系，打造废旧铅蓄电池生产、收集等全产业链整体解决方案，实现绿色制造、回收、转移、处置，**铅蓄电池行业走、可持续发展之路。