科华蓄电池6-GFM-40 12V40AH价格及参数

科华蓄电池6-GFM-40  12V40AH价格及参数

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科华GFM系列产品规格

序号 电池型号 额定电压(V) 额定容量(Ah) 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 参考重量(kg)

1 6－GFM－7 12 7 151 66 96 2.6

2 6－GFM－24 12 24 165 125 177 9

3 6－GFM－38 12 38 197 165 176 14

4 6－GFM－65 12 65 350 166 175 23

5 6－GFM－100 12 100 408 174 235 33

6 6－GFM－150 12 150 495 200 225 58

7 6－GFM－200 12 200 495 258 248 76

6-GFM系列电池特点

维护简单

本系列电池采用耐腐性能好的特种铅钙合金作板栅，采用细玻璃纤维作隔板，利用阴吸收技术，实现内部氧的循环复合，因此电池实现了密封，在整个寿命期间无须定期补水或补酸等维护。

安全可靠

安全阀开闭阀性能，寿命长久，既可以放出由于操作失误或过充电引起的过多气体，保证了安全，又可防止外部气体或火星进入电池内部引起自放电或爆裂。

自放电小

因电池采用特种合金作板栅，并对隔板电解液及各生产工序的杂质进行严格的控制，所以自放电低。

密封可靠

采用进口树脂胶，与ABS形成腐蚀性密封，且胶固化后韧性好，因此确保不漏酸。

内阻小

板、汇流排、柱等采用优化设计，隔板电阻也低，因此电池内阻小，大电流放电性能好。

恢复性能好

的板栅合金，优良稳定的工艺，有配方的电解液添加剂使得电池深放电后只要充分充电，电池容量基本不降低。

产品安装方式

产品可根据用户需要采用柜式、立架式、卧式、地面摆放及与其它电源柜内置式使用等各种形式。

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使用条件

环境温度15~25℃可以获得较命；（我常电池可在-40-50℃条件下工作）

为了好地配合动力蓄电池的溯源管理，近日，新能源汽车监测与动力蓄电池回收利用溯源管理平台（以下简称管理平台）正式开通，标志着我国新能源汽车发展进入快车道，也标志着我国对新能源汽车运行的监测管理，特别是动力电池的监测与管理正式进入了国家监管程序。从平台的上线运行到政策的正式实施，可以说是从技术上、手段上以及管理程序上规范和完善动力电池的使用、维护、保养以及退役的跟踪与追溯工作。

国家溯源管理平台是工信部为贯彻落实《生产者责任延伸制度推行方案》和《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》要求，推进动力蓄电池回收利用，依据《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》委托北京理工大学电动车辆国家工程实验室而建立。该平台将动力蓄电池生产、销售、使用、报废、回收、利用等全过程进行信息采集，同时对各环节主体履行回收利用责任情况实施监测，于今年8月1日正式运行。

平台启动会上，工信部党组成员、副部长辛 科华蓄电池6-GFM-40  12V40AH价格及参数国斌指出，“实施全生命周期溯源管理，是推动动力蓄电池回收利用的重要措施。”通过信息采集与管理等功能，实现动力蓄电池来源可查、去向可追、节点可控、责任可究，从而有效监管电池各环节责任主体的回收利用责任落实。

动力蓄电池回收利用作为发展新能源汽车的重要一环，事关重大，要统筹谋划，扎实推进，深入贯彻落实党的*精神，按照制度、规范管理、试点、有序推进的思路，坚持引导与市场主导相结合，加快推进动力蓄电池回收利用工作。

他强调，实施动力蓄电池全生命周期溯源管理，是推动动力蓄电池回收利用的重要措施，通过信息采集与管理等功能，实现动力蓄电池产品全生命周期监管，达到来源可查、去向可追、节点可控、责任可究的目的，从而有效监管电池各环节责任主体的回收利用责任落实。国家平台启动运行是实施溯源管理走出的关键一步，对有效推动新能源汽车动力蓄电池回收利用具有重要意义。

辛国斌提出，要牢固树立新发展理念，进一步增强大局意识和紧迫感，各部门应充分发挥各自职能，形成工作合力，推动落实生产者责任延伸制度，加大动力蓄电池回收利用支持力度。各试点地区和企业要抓好实施方案落实，积探索市场化商业模式，非试点地区也要结合本地实际具体实施方案，促进跨区域、跨行业协作，确保动力蓄电池回收利用和无害化处置。汽车生产企业要落实生产者责任，加快建设回收服务网点，各相关企业要履行责任，确保动力蓄电池有效回收利用。