狮克LEGACY蓄电池LGP12/200 12V200AH规格及参数
狮克LEGACY蓄电池LGP12/200 12V200AH规格及参数
LGP12V系列
贫液阀控式铅酸蓄电池
产品特点
● ABS外壳:高强度、耐腐蚀、抗冲击坚固
● 板栅合金:99.9% 无杂质高纯度铅坯制作
● 正板:铅钙合金活性物质扁平涂膏板
● 隔板:细玻璃纤维S形包板,确保证活性物质不脱落
● 电解液:分析纯硫酸(H2SO4)
● 柱端子:阴螺纹铜质端子,性明确、便于连接
● 安全阀:高灵敏度、低压单向气阀,气体符合率高
● 防爆气塞:防止火舌进入电池内部
● 设计寿命10年
应用范围
● 电力、通信系统;
● UPS、EPS 电源;
● 应急电源;
● 安防系统;
● 地铁、铁路系统;
● 太阳能、风能系统。
产品规格
电池型号 设计寿命 单体电压 额定容量 大外形尺寸(mm) 重量 内阻值 短子形式
(年) (V) Ah/C10 长 宽 高 (kg) (mΩ) /
LGP12/4 6 12 4 90 70 107 1.6 30 L形铜片
LGP12/5 6 12 5 90 70 107 1.7 28 L形铜片
LGP12/7 6 12 7 151 67 100 2.3 23 L形铜片
LGP12/9 6 12 9 151 98 100 2.6 20 L形铜片
LGP12/10 6 12 10 151 98 100 3.4 19 L形铜片
LGP12/12 6 12 12 151 98 100 3.6 15 L形铜片
LGP12/18 10 12 18 181 78 167 5.5 12 铜片
LGP12/24 10 12 24 166 175 125 8.0 9.5 铜片
LGP12/24R 10 12 24 166 125 175 8.0 9.5 M6铜芯
LGP12/33 10 12 33 196 130 178 10.5 8.5 M6铜芯
LGP12/38 10 12 38 197 166 171 12.2 7.5 M6铜芯
LGP12/40 10 12 40 197 166 171 13.2 7 M6铜芯
LGP12/50 10 12 50 228 137 214 15.5 6 M6铜芯
LGP12/65 10 12 65 350 166 176 21.2 5.8 M6铜芯
LGP12/65R 10 12 65 260 168 212 21.2 5.8 M6铜芯
LGP12/75 10 12 75 260 168 212 22.5 5 M6铜芯
LGP12/80 10 12 80 330 173 237 25.5 4.8 M8铜芯
LGP12/100 10 12 100 330 173 237 30.5 4.5 M8铜芯
LGP12/100R 10 12 100 407 174 234 31.5 4.5 M8铜芯
LGP12/120 10 12 120 406 173 233 33.5 4 M8铜芯
LGP12/150 10 12 150 483 173 242 41.5 3.8 M8铜芯
LGP12/180 10 12 180 522 240 240 54 3.5 M8铜芯
LGP12/200 10 12 200 522 240 240 60 3 M8铜芯
LGP12/230 10 12 230 520 268 220 64 2 M8铜芯
LGP12/250 10 12 250 520 268 220 67 1.5 M8铜芯
狮克LEGACY蓄电池LGP12/200 12V200AH规格及参数新能源汽车被列入“**战略新兴产业之一”以来,受国内扶持政策的影响,新能源汽车产业进入发展期。到2025年,新能源汽车新车占比将达到25%左右。随着新能源车辆的提升,低压辅助电池作为新能源汽车不可缺少的零部件,也成为了各大新能源汽车主机厂着重考虑的一部分,需求日益攀升。
骆驼蓄电池经过充分的市场调研,为新能源汽车量身定制,率先推出具有高能量密度、高充电速度、深度放电能力的新能源汽车辅助电池,好地适应新能源汽车市场对低压辅助电池的需求。
为新能源车量身定制 骆驼蓄电池推出低压辅助电池
量身定制性能与尺寸,充分适配新能源汽车工况
新能源车在高压模块被唤醒前,低压蓄电池均需要对整车用电器进行供电,此时蓄电池无法得到回充。再加上新能源汽车续航里程因素带来的轻量化设计的要求,主机厂倾向于选取电池的容量小、体积较小的辅助电池。部分主机厂还会降低DCDC转换的充电电压,从而导致蓄电池在使用中不能满充电,长期处于亏电状态。
骆驼蓄电池经过潜心研发,新上市的新能源低压辅助电池在电池轻量化、能量密度、回充速度上做出了相应的升级,在低压充电能力、长时间放电能力、使用寿命上也进行了充分优化,适配新能源汽车工况。同时按照国家标准尺寸、统一安装规格设计生产,适用于市面上多款新能源汽车车型。
优化板配方及固化工艺,提高2倍深循环寿命
新能源汽车经过长时间的库存,新能源低压辅助电池长期小电流放电,以致蓄电池处于亏电状态。终导致蓄电池内部硫酸铅发生变化,活性物质严重脱落软化,板不可逆硫酸盐化,缩短蓄电池寿命。
骆驼新能源汽车辅助电池添加高导电性碳材料改善电池深放电回充能力,搭配可提高铅膏附着力的科学板固化工艺,有效延缓负硫酸盐化现象,循环放电寿命性能达到普通电池的2倍。
提升辅助电池回充速度,减少浅亏电频率
大部分新能源汽车多用于城市通勤,每次行驶里程较短,导致蓄电池在使用过程中无法满充电。但每启动一次汽车,都需要消耗蓄电池的电量,且在新能源汽车高压模块被唤醒前,蓄电池需对整车进行供电,导致蓄电池长期处于浅亏电或充电不足的状态。
骆驼新能源汽车辅助电池调整正负活性物质配比,并模拟EFB电池设计原理提高群紧装配压力,大幅度提升低压条件下电池充
狮克LEGACY蓄电池LGP12/200 12V200AH规格及参数
电接受能力。同时科学设计板网格,降低内阻,进一步提升汽车辅助电池的回充速度,即使行驶里程较短也能恢复能量,避免电池长时间亏电。
以客户为中心、以市场为导向才能加快新产品的推广、满足市场需求,骆驼新能源汽车辅助电池针对新能源汽车工况量身定制,贴近新能源主机厂客户对低压辅助电池的要求。同时用高科技含量与设计理念诠释“汽车电池选骆驼,寿命长是硬道理”的主张,为新能源汽车主机厂客户、广大车主提供技术、性能、品质过硬的低压辅助电池。