AST蓄电池ST12-24 12V24AH产品性能及参数

AST蓄电池ST12-24 12V24AH产品性能及参数

AST蓄电池ST12-24 12V24AH产品性能及参数

AST铅酸蓄电池产品主要有下列几种，其用途分布如下：

起动型蓄电池：主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明；

固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源；

牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源；

铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力；

储能用蓄电池：主要用于风力、太阳能等发电用电能储存。

AST蓄电池

(1)确认使用条件符合厂家的规格要求。

(2)初次使用或长期放置后使用一定要充电。

(3)UPS用的csb电池是用于浮充使用,如果频繁使用csb蓄电池(类似循环使用),将严重影响csb蓄电池的涓流寿命。

(4)定期进行闽台csb电池检查。

(5)如发现电槽变形及漏液等现象,请不要使用,应以换。

(6)端子处如果连线不紧,有引发火灾的危险性。

(7)建议如无断电情况可3～6月做一次放电,如发现闽台csb蓄电池的充电电压或放电特性等有异常时,请换此闽台csb蓄电池。

(8)csb电池容量初期容量的50%时,应及时换电池

(9)电池换时要注意csb电池的荷电状态与成组使用的闽台csb电池荷电状态一致。

(1)运用前请查看蓄电池的外观

(2)蓄电池的装置必须由人士来进行。

(3)电池不可在密闭或许高温的环境下运用(建议循环运用温度为-5～35℃.)

(4)装置转移电池时应均匀受力，受力处应为蓄电池的壳有些，防止损害柱。

(5)电池在多只并联运用时，请按电池标识“+”、“－”性顺次摆放，电池之间的间隔不能小于－15mm。

(6)在电池衔接过程中，请戴好防护手套，运用扭矩扳手等金属东西时，请将金属东西进行绝缘包装，肯定防止将金属东西一起接触到电池正、负端子.

(7)若需求电池并联运用，一般不要越三组(只)并联.

(8)和外接设备衔接之前，使设备处于断开状况，然后再将蓄电池(组)的正衔接设备的正，蓄电池(组)的负衔接设备的负点，并紧固好衔接线。

AST艾斯特FM12-18蓄电池价格AST蓄电池．留心事项

(1)非人士不得翻开蓄电池，防止风险，如不小心电池壳决裂，接触到硫酸，请用很多清水冲洗，必要时请就医。

(2)运用多个电池时，要留心电池间的连线准确无误，留心不要短路。

(3)运用过程中应防止激烈轰动或机械损害

(4)运用上、下带有通气孔的电池容器以便散热。

(5)请不要让雨水淋到蓄电池，或许将电池浸入水中。

(6)电池的打扫请用尽量拧干的湿抹布进行，请不要运用干布或掸子等，请勿运用化学清洁剂清洁电池。

电池型号

额定电压

长(mm)

宽(mm)

高(mm)

重量（kg）

12V24AH

12V

165

125

182

11

12V40AH

12V

195

165

180

15

12V6H

12V

340

165

178

20

12V100AH

12V

405

174

235

30

12v120ah

12v

405

175

210

35

12v150AH

12v

480

170

240

40

    AST蓄电池ST12-24 12V24AH产品性能及参数2017年，中国新能源狭义乘用车全年为55．6万辆，市场增长势头明显。中国汽车工业协会公布的数据显示，2018年1月，新能源汽车产销为40569辆和38470辆，同比增长4．6倍和4．3倍。

数量庞大的新能源车，背后是数量为庞大的蓄电池产品供应。动力电池性能会随着充电次数的增加而衰减，当电池容量衰减至额定容量的80％以下时，动力电池就不适于应用在电动汽车上了。批电动汽车从电池的使用寿命来衡量，即将迎来“全面报废”。

有预测称，到2020年，新能源汽车累计产将达500万辆，带来的动力蓄电池报废量将过24．8万吨。众所周知，一枚纽扣电池能污染60万平方米的水，相当于一个人一生的用水量；一节5号电池会使1平方米的土地*失去耕地……在回收的过程中，鉴于电池的危害，必须妥善处理。新能源汽车充电电池里含有的汞、铅、镉、酸碱等有害物质，如果没有科学严谨的回收渠道，对自然环境的破坏是不可小觑。

2月26日，工信部、科技部、环保部、交通运输部、商务部、质检总局、能源局联合印发了关于《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》的通知，鼓励汽车生产企业、电池生产企业、报废汽车回收拆解企业与综合利用企业等通过多种形式，合作共建、共用废旧动力蓄电池回收渠道。

七部门联合印发关于《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，可见对于蓄电池回收利用的重视到了的程度。

据悉，动力电池的回收利用主要分为 AST蓄电池ST12-24 12V24AH产品性能及参数梯次利用和拆解回收两种方式。

目前已经有上市公司建成相对完整的废旧电池回收利用循环经济产业链，在“原材料－产品应用－运营服务－资源再生－原材料”的全封闭产业链中实现自身利润的增值。这为以往业界认为的“回收利用成本高、盈利难”提供了新思路。

在今年的全国*上，已经有**提出了针对“新能源汽车动力蓄电池回收利用问题”的建议，包括加快法律法规、构建管理体系、加大关键技术研发和推动商业化发展。

整车企业对于废旧车辆和废旧电池的监控显然有限，于环境考量，这是整个汽车行业的担当和责任所在。