威达蓄电池6-GFM-12 12V12AH报价参数

威达蓄电池6-GFM-12 12V12AH报价参数

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威达蓄电池基本特性：1.贮藏容量高。2.充放电无酸雾。可大电流充电（0.8C-1C3.充电接受能力强。8秒内30C放电电流，4.可大电流放电。电流不损伤。可多次尽放电，5.可深度放电。电池不会损害。可在50~60℃温度下使用。6.适温性强。免维护，7.自放电小。全充电后，常温存放一年仍可正常使用。为铅酸电池的一倍。8.使用寿命长。报废后全部资料可再生回收，9.绿色环保无污染。电解质无污染。能在各种恶劣的环境下安全使用。10.抗震性能好。使用时可任意方位放置。11.不受空间限制。 充电⑴浮充使用12V系列电池浮充电压每单格13.50-13.80V±0.02（25℃），均充电压每单格14.10-14.40V，此浮充电压值随环境温度升高按3mv/℃减低。⑵循环使用12V系列电池充电电压大可曾至每单格14.4-14.70V,初始充电电流0.1～0.2额定容量电流（A）。当电流降至0.006CA以下，且稳定3小时不变时，即可投入正常使用。 维护与注意事项正确合理的使用蓄电池能减少电池充电， 维护或环境等方面对电池造成的不良影响：蓄电池若长期不用，应每隔三个月对蓄电池进行一次充电。不能在密封容器中使用蓄电池或长期将电池倒置。不能短路蓄电池正负板。搬运、存储 蓄电池重且外壳脆，搬运时应轻拿轻放，严禁翻滚和摔蓄电电池，同时注意不要使端子受外力。 蓄电池应储存或安装于干燥通风的地方，避免阳光直射，应远离热源及易产生火花的地方。 蓄电池存放前应为满荷电状态，不允许放电后存放。 蓄电池应在0℃～30℃的环境下储存，存放的蓄电池应每三个月应进行一次补充电，存放时间长不能过一年，否则电池容量及寿命将会减小。关于保管1．保管时请注意温度不要过-20℃～+40℃范围2．保管电池时必须使电池在充电状态下进行保管。由于在运输途中或保存期内因自放电会损失一部分容量，使用时请补充电。3．长期保管时，为弥补保管期间的自放电，请进行补充电。在过40C条件下保管时，对电池寿命有很坏影响，请避免！4．请在干燥低温，通风良好的地方进行保管。威达weida蓄电池主要应用于UPS/EPS/直流屏备用电源，太阳能储能系统，电力通信系统，安防系统(消防报警器、应急灯、卷帘门、门禁等)，电子秤(计价台秤、吊钩秤、电子天平等)，电子设备，音响，儿童玩具，割草机和喷雾器等领域。威达蓄电池销售中心威达weida蓄电池威达UPS蓄电池，weida直流屏电池，威达EPS蓄电池，威达太阳能储能电池，威达消防系统电池，威达电子设备电池，威达电力通讯系统蓄电池等。威达weida蓄电池由正板、负板、隔板、槽、盖、安全阀、汇流条、端子、电解液等组成。蓄电池结构保证在使用寿命期间，不渗漏电解液。采用全密封防泄漏结构，上盖及端子无损伤，正常工作时无酸雾逸出。外壳材料采用阻燃耐腐、耐压、耐高温、耐水蒸气泄漏、耐震合成材料。电池槽、盖、安全阀、柱封口剂等材料具有阻燃性。正、负子便于用螺栓连接，威达蓄电池的连接线采用柔性直流阻燃电缆，电池性正确，正负性及端子有明显标志，便于连接。板厚度与使用寿命相适应。使用期间安全阀自动开启闭合，电池之间连接条的压降，weida蓄电池在大电流放电后，柱不熔断，其外观不出现异常。电池的密封反应效率不95％。 

威达蓄电池6-GFM-12 12V12AH报价参数近日，日本两大电动车制造商丰田和日产分别公布了在动力电池领域的新技术成果。这两家公司新一代密集能源贮备电力组可为电动及混动汽车提供持续时间长的驱动力。丰田汽车公司正在研究以镁电解质取代当前锂离子电池中使用的锂电解质。丰田认为镁元素相较锂元素有两大好处。，镁可以允许密集能量储存。另外，锂是一种不稳定的金属元素，容易引起火灾发生，镁元素相对加安全。该公司镁元素基础化学电池将在接下来的20年内面世。日产则在寻求一种添加剂，以提升当前锂电池的性能、扩充能量储存容量。日产采用的技术手段是在电池中掺进一种叫做“非晶一氧化硅”的添加剂，以提升锂离子电池能量储存容量。这种化学物质可使电池保留多的锂离子，从而提升电池总体性能。国内的科研机构在此方面也了新进展。今年3月，中国科学院深圳技术研究院唐永炳和其研究团队公布了新成果“新型高能量密度铝—石墨双离子电池技术”。这种新型电池把传统锂离子电池的正负进行了调整，并采用铝箔同时作为电池负材料和负集流体。该电池工作原理有别于传统锂离子电池：充电过程中，正石墨发生阴离子插层反应，而铝负发生铝-锂合金化反应，放电过程则相反。这种新型反应机理不仅显着提高了电池的工作电压，同时大幅降低电池的质量、体积、及制造成本，从而提升了电池的能量密度。据初步估算，500Kg的铝—石墨电池的续航里程可达到约550公里。与传统的锂电技术相比，这种电池具有明显的优势，不仅生产成本降低约40%-50%，同时能量密度提高至少1.3-2.0倍。此外，另有多家企业和机构加强对石墨烯锂电池的研究，以突破续航里程的难题。安全问题亟待解决在急切追求动力电池高能量密度的同时，它的安全性也不容小觑。近日发生的多起电动公交车失火和电池工厂爆炸事件，引起了人们对锂电安全性的大关注。动力电池之所以会存在安全隐患，一部分原因是串联电池组存在电池单元平衡问题。电池在充放电的过程中由于电池组之间的差异性，会导致蓄电池存在过度充电或过度放电的现象，过度充放电都会导致电池的燃烧、爆炸危险的发生。另外，研究表明，以三元锂电池为例，电池充满电时其正的材料组成是脱锂态的钴酸锂，负是嵌锂碳。钴酸锂在高温下会发生分解反应释放氧气，而嵌锂碳的化学反应活性基本上与相近。所以如果发生燃烧，威达蓄电池6-GFM-12 12V12AH报价参数那基本上就相当于在富氧环境中燃烧一样，这将引起非常严重的后